金黔在线讯11月18日，我省“十五”期间重点建设项目———赤水河(岔角—合江)航运建设工程项目通过验收，综合评定为优良工程。

　　赤水河航运建设工程项目是我省建国以来投资规模最大的水运建设工程，工程概算总投资18342.23万元，主要建设内容为整治航道158.8公里，航道最大设计通过能力350万吨，改扩建岔角、土城、东门、鲢鱼溪、合江等5个码头共计14个泊位，港口设计吞吐能力235.5万吨，同时建设全河段的通信、导航、航道管理设施等配套工程。建设工期4年。

　　目前已经完工的赤水河航运建设工程，建成VI级航道80.9公里，V级航道77.9公里，共整治滩险143处，完成炸礁、筑坝、疏浚等航道土石方工程81.2万立方米，航道通过实船试航，达到了设计技术标准，5座码头改扩建工程，建成300吨级泊位7个和100吨级泊位7个，形成新的码头岸线总长935米，仓库3447平方米，进港和港区道路1244米，码头管理综合楼8975平方米，并相应建设了航道处、航道段、航标站等生产用房，全河段设置了129座醒目的岸标和水上浮标，建立了覆盖全河段的无线电通信网络。

　　赤水河航运建设工程实施后，工程效益十分明显。目前，全河段贵州、四川两省的700多艘运输船舶，来往穿梭赤水河中，每年完成300多万吨煤炭、化肥、竹木等货物运输量，接近航道350万吨的设计最高水平，提前9年实现了项目立项的通航运输量目标，并带动了地区经济发展。

　　参加验收会的专家认为，赤水河航运建设工程严格执行国家基本建设程序，按批准的初步设计内容和标准全面完成了建设任务，通过加强管理和采取与多家科研院所合作优化施工图等措施，节省了投资，提高了工程质量，缩短了建设工期，综合评定赤水河(岔角—合江)航运建设工程为优良工程。并建议推荐为西部地区内河航道整治建设的示范性工程，适时申报交通部和国家优质工程奖。

　　作者：廖世凯 刘增兵　来源：金黔在线—贵州日报