令人眼花缭乱的新车、概念车，同样令人眼花缭乱的美女车模。在北京车展上，各个厂家力图通过车模来增加人气，各个展台上的车模争奇斗艳。

　　从伦敦时装发布会开到上汽展台在古典的音乐声中，身材高挑、气质尊贵的车模款款走到荣威汽车的旁边，这是北京车展上上汽展台的揭幕仪式，同时也是一场时装发布会，音乐、服装、美女、香车，浑然一体。

　　第一次将时装发布会开到了车展上，专业的时装模特穿梭在汽车之间显得很自然，其中几位洋车模是专程前来参加此次活动的；这些2006秋冬时装是华人设计师的作品，刚刚参加过伦敦时装周，服装的风格大气、时尚，其品位与上汽荣威产品近似，都是既有国内传统的元素又有英伦风尚。

　　车模与所展车辆气质吻合

　　马自达概念车“先驱”银色车身，像个宇宙飞船，而其展台的车模也是一身银色打扮，前卫化妆显得空灵、虚幻；南京菲亚特多宝面向的是个性张扬、年轻的客户，其车模是一群穿运动服的年轻人；为宝马MINI吸引人气的是一群跳街舞的男孩，活力四射；即将在中国投产的捷克品牌斯柯达带来了欧洲的车模，一袭黑色连衣裙的洋车模落落大方，引得观众争相上前合影。

　　超级豪华车一般是不用车模的，有厂家称“没有车模的气质能与本车相匹配”，但宾利是个例外。其提前3个月就开始预订车模，与历届车展一样，车模穿着暗红色礼服，力求凸显宾利与众不同的尊贵；一向在车模选择上出彩的奥迪展台今年请来的都是名模；现代汽车的展台则把2006国际小姐前三强选手请来了。

　　车模一天最高收入1万元

　　参加一次车展，厂家的预算都在数千万元，与厂家一掷千金相对应的是，车模的收入是日进斗金。

　　据了解，车模的酬劳是依照知名度、水平、层次而定。在本次北京车展上，洋车模和有名气的车模最高一天能收入1万元，像宾利展台车模的平均收入达到5000元一天；而一些非专业类模特一般收入在每天1000至3000元不等，最少也有500元。

　　高收入的车模也是非常辛苦，记者早上8点在北京国展中心门口就能看到已经化好妆的模特等待入场，她们一般一天要站上几个小时，还要配合观众拍照，有的换衣服都是在洗手间，饿了就在展台背后的空地上简单吃点糕点或是快餐。