电视的普及和传播技术的进步，打破了体育赛事的时空局限性，大大增强了体育赛事的影响力。精明的商家早已认识到体育背后蕴藏的无限商机，借助体育赛事所打造出来的“联合品牌”的价值，不仅能吸引消费者的目光，达到提高销售额和利润的目标，体育赛事所推崇的公正、公平更能使厂商的宣传效果和品牌价值提升到较高的水平。

　　专业营销人士称，借助体育运动平台创造品牌营销奇迹，已经成为企业尤其是那些急欲从市场竞争中实现品牌突围的企业关注的重要现象。以赞助体育大赛或运动机构为主要手段的体育营销，则随之成为营销领域的一个重要分支。

　　体育营销 借力打力

　　经过长期的市场化运作，奥运会、欧洲杯、F1这三大全球顶级赛事已经成为体育商业经营的最高殿堂，它们的成功刺激了各类赛事组织机构的神经，使得越来越多的体育组织向商业领域伸出橄榄枝。很多赛事都在积极地塑造推广他们的品牌，通过提升赛事本身的人气效应，吸引商业伙伴的关注，达到让他们慷慨解囊的目的。

　　另一方面，耐克、可口可乐与百事可乐这三大全球性品牌在体育营销方面长期不懈的投入，为整个市场作出了良好的示范；IBM、三星在奥运会上的成功更是让全球各地的品牌，无论传统的产业巨子还是新兴的行业新贵，都开始将品牌管理的思维触角延伸到体育营销的领域。

　　体育产业自身产业化发展的趋势与全球性品牌市场推广的风尚相结合，为体育营销的发展推波助澜，赞助体育运动已经成为品牌营销支出增长最迅速的一个板块。

　　量力而行 事半功倍

　　尽管体育营销在国内起步虽然较晚，但因2008年北京奥运会的举办，联想成为国际奥委会TOP10俱乐部的首位中国成员，其市场影响力将会越来越广泛。

　　科健手机通过赞助英超埃弗顿俱乐部，被誉为“欧洲之胸”而声名远播；联想成为第6期国际奥委会的第11个全球合作伙伴；中石化首开中国企业赞助F-1赛事先河；联通力邀姚明为其CDMA业务代言，等等。赞助、冠名、明星代言，这些常规且被大量采用的体育营销方式，往往费用高昂，对于资金实力不足的中小企业而言，望尘莫及。

　　所以，有分析人士指出：“目前中国企业倾向于一窝蜂地去做体育事件营销，而诸如奥运会或世界杯这样的大事件，并不是谁都可以挤进去的。企业完全可以独辟蹊径，发现一些现在还不是很成熟却有较大发展潜力的运动及中小型赛事，来做长远的赛事考虑。”体育营销作为一种市场战略，核心是依托体育运动资源天然的社会效应及大众基础，借力打力，实现品牌认知度与影响力的跳跃。而这必然要求整合企业内外资源以形成跳跃的合力，否则就难以发挥体育营销的竞争优势。

　　但值得欣慰的是，一批如李宁、双星、七匹狼、红领、AB集团等国内品牌企业，已经跳出了盲目追求体育营销规模的肤浅思维，开始站在品牌战略的高度，引入打造世界级品牌进军世界市场的发展模式，使得企业的营销能够达到事半功倍的效果，品牌的知名度和美誉度都得到了大幅提升。

　　珠联璧合 快速发展

　　中石化对F1三年近8亿元的赞助，让其产品成为最高档体育营销平台的代名词。而亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）也从一开始，就认识到其久远的推动力仍然来自方程式赛事背后强大的市场经济潜力;同时越来越多的现代企业也深刻认识到，目前消费者不但希望产品提供应有的实用功能，也希望从产品中得到高层次的感性体验。

　　于是AGF这个充满新意、挑战和历史意义的赛事传播平台，不仅吸引了吉利控股集团自主研发赛车，也使更多独具慧眼的企业也加盟到这场由极速魅力带来的特殊商战中来，吸引了国际巨头企业米其林、史丹利、日产嘉禾等，吸引了本土新星爱国者、分众传媒、太平人寿等，他们和这个赛事一起，完成了体育营销模式的出色表演。

　　体育营销以其特有的公益性、互动性和成本效益优势成为国内外知名企业共同青睐的品牌传播方式。而企业巨大的投入又会得到怎样的回报呢？自然是品牌的价值提升。AGF北京站时，国内外近400家媒体到场，与近万名观众一道见证了这一具有划时代意义的体育赛事，广东卫视还对赛事进行了现场直播。此外，港澳台媒体如《文汇报》以及路透社等国际知名媒体机构的记者，也都到场共同见证了这一目前中国本土惟一最高级别的方程式赛事。路透社为此还特地在其网站上为AGF做了整屏的专题报道，这在中国体育赛事领域并不多见。

　　联合效应 共享机遇

　　体育营销的核心就是依托体育运动天然的社会效应及大众基础，借力打力，从而实现品牌认知度及影响力的全面提升。而AGF大赛所使用的30辆赛车的发动机是由吉利汽车研究院自主研发、具有吉利自主知识产权的，有一颗纯粹的“中国芯”。这就使其具有的民族情结凝结了更多的中国观众，日益发展壮大的汽车产业也为此提供了广大的车迷。

　　AGF正是抓住了赛手自产、赛车自造、赛事自办的“本土化”特性，利用差异化资源进行体育营销。可以说，AGF的大众基础奠定的非常牢固。从长远来看，赛车运动更是一个大有可为的市场，孕育着无限商机，它提供了高度集中的传播载体。这是一个系统工程，AGF要打造的恰恰就是一个方程式赛车运动的高端传播平台。

　　事实上大家可以看到，走上这个平台的不仅仅是汽车相关产业，传媒、保险、IT等等这些看似没有直接联系的行业也参与其中，他们从自身产品定位、品牌文化出发，找到了关联度极高、针对人群相似的赛车运动作为载体，演绎了一场营销大戏。

　　对于明年赛事的安排，AGF秘书长刘建全透露：“明年珠海站是第一站，2007年5月份开始AGF将重燃战火，我们明年想做到4～6站，作为亚洲地区的国际性赛事，AGF将积极争取在境外、在亚洲其他地区举办部分比赛。从而能够真正给中国人民或者给亚洲人民奉献出赛车运动的极致魅力，使AGF大赛成为中国本土最有号召力的方程式赛事运动联合品牌。”

　　业内人士称，AGF成功迈出了第一步，但以后的道路依旧还很漫长，它需要在今后的道路上不断地启蒙、培养、积累观众群体，吸引媒体的关注度和企业的支持，并且需要在此基础上不断改进和完善赛车的技术水平，提高赛手的战术水平及赛事本身的稳定运作能力。只有如此，AGF才能最终达到比肩F1，冲出亚洲走向世界的终极目标。