本报北京11月20日讯记者欧阳洁报道：我国隧道科研人员目前掌握了高速铁路隧道修建的大部分关键技术，初步形成了中国高速铁路隧道建设标准。“十一五”期间，我国将修建超过3000公里的铁路隧道，其中客运专线隧道超过1000公里。这是记者在今天召开的2006年中国高速铁路隧道国际技术交流会上获悉的。

　　铁道部副部长卢春房说，实现高速铁路隧道修建技术的创新与突破，是当前中国铁路技术进步的重要课题之一。截至2005年底，我国已成功修建了7500多座、总延长4300多公里的铁路隧道，隧道数量和总长度均居世界前列。

　　去年以来，我国已有11条客运专线开工建设，累计长度3000多公里。备受社会关注的京沪高速铁路将于近期开工，另外还有10余条客运专线计划在近两年开工建设。