本报讯根据明年4月18日全国铁路第六次大面积提速方案，京广、京沪、陇海、兰新及浙赣等铁路干线将提速至200公里以上。这些铁路中，没有一条铁路是重庆始发的铁路，据透露，重庆铁路不能提速的主要原因是铁路无法达到提速要求。

　　不过，受上述提速铁路的影响，重庆前往北京、上海、广州等11个方向、共计17趟旅客列车的运行时间最少都能缩短2小时以上。

　　铁路部门介绍，目前重庆境内有6条铁路，分别为达万铁路、内昆铁路、成渝铁路、川黔铁路、襄渝铁路和渝怀铁路，由于建造的问题，这些铁路的设计时速只有80—110公里，而襄渝铁路在第五次大提速时，已由过去的110公里提高到120公里，再次提速，铁路和机车都无法适应第六次提速的要求。

　　据粗略统计，这17趟旅客列车为重庆至北京的T10次、1390次；重庆至上海的K73次；重庆至杭州的1027次、1327次；重庆至拉萨的T222/3次；重庆至乌鲁木齐的1082次；重庆至厦门的K334次；重庆至广州的1075次、1321次、K358次、K201次、1061次；重庆至济南的K16次旅客列车；重庆至福州的1006次旅客列车；重庆至郑州的2222次旅客列车和重庆至太原的2024次旅客列车。

　　据了解，提速后，重庆至广州的5趟旅客列车将缩短6小时左右，重庆至北京的2趟旅客列车也将缩短近4个小时。据悉，如果列车车体能更换为25T、25K型等国内先进的列车车厢，提速空间还将更大，旅程时间还将被压缩。（记者王渝凤）