代表简历

　　雷达：首都师范大学音乐学院教授，北京市第12届人大代表，中国音乐家协会会员。雷达代表在今年市两会上就开通校车、缓解校园周边拥堵问题提交了建议。目前雷达代表仍在继续关注校车问题，如果您也对此有感想发，请传至“北青民意直通车”。

　　“北青民意直通车”直达代表委员

　　“北青民意直通车”自开通以来，很多市民说出了憋了许久的话，市人大代表和市政协委员们也找到了自己感兴趣的线索。为了让更多的市民有话说，本报继续请您将自己的意见或建议发送到以下短信平台和信箱中：

　　移动用户发短信到9638331,联通用户发短信到9608331（0.15元/条,不包含基本通信费），电子邮件可发送至lianghui@ynet.com。代表和委员在筛选后将会前往现场实地调研。特别提醒的是，请提供线索的读者留下姓名和联系方式。

　　“从早上7点一直到8点，要想走车就千万别碰上学校门口，否则真是寸步难行。”自从本报“北青民意直通车”开通至今，已有数十位读者呼吁中小学加开校车，既可以保障学生行路安全，也可以减少送孩子上下学引发的交通拥堵。昨天市人大代表雷达亲赴海淀区实验小学进行现场调研。

　　代表体验：十分钟内私车堵住校门车龙排出50米

　　昨天早上7点，市人大代表雷达赶到海淀区实验小学门口。这里位于西三环辅路与岭南路的交会处，恰好坐落在交会路口的西南角。

　　从7点10分开始，不时有车辆停靠在西三环辅路边，等待身穿校服、头戴黄色小帽的小学生下车，作为司机的家长则站在车旁眼看着孩子进入校门口再开车离去，每辆车停车时间约为1分钟。7点20分左右，从西三环方向驶来的送孩子的车辆不断并线到最西侧车道企图停靠，而由岭南路驶向西三环的车被挤在路口处无法移动，路口西、南两个方向已经开始排起50米的长龙。其间还不时有自行车穿行，机动车还要避让自行车，行驶速度更加放慢。此时又有一辆载着6名小学生的三轮车停在路边，雷达代表连连说道：“载着这么多学生上路，真不放心。”

　　代表建议：政府投资支持校车交管严把运营资质

　　因为接送孩子上下学造成的拥堵，很多人都亲历过，为什么长久以来解决不了呢？雷达代表认为，政府应从根本上加大投资支持中小学开通校车，这样不但可以保证学生人身安全，还可以很大程度上缓解交通拥堵。雷达代表称，设立校车应由交管部门牵头，联合教委、学校等，设计好校车路线。由交管部门确定校车运营资质，并引入社会资源共同兴办校车，给予税收减免等优惠政策，降低学生乘车成本。同时在行路时也要给予一定的方便，这样自然就会有更多家长愿意送孩子坐校车上下学。