中国民航关于航权领域将有重大突破。11月21日，春秋航空董事长王正华在上海透露，中国民航总局近日下发的《关于挑战2006/2007年冬春航季评审规则的通告》（简称《通告》）中，在打破航权领域垄断方面有一系列重大突破，主要表现在以下几个方面：

　　首先，民航总局将最先在武汉试点相关运输改革，表现在：开放武汉国内航空运输市场，允许国内航空公司在武汉设立分公司，对国内航空公司运营武汉到国内其他所有城市的航线、航班等方面均采取登记制，积极支持国内航空公司开通武汉直达的国际航线，支持国内航空公司充分使用第三、第四、第五业务权。

　　也就是说，外国航空公司经过武汉可以到中国的任何城市，国内航空公司也可以借武汉走北京、上海、广州“跳”出去，到全世界。武汉作为中国航空领域完全开放的试点。

　　其次，中国民航总局决定，安排春秋、吉祥、深圳、中联和海南航空公司进入部分大三角（如北京、上海）和热点航线（如成都）。

　　再次，进一步开放北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、大连这7个城市等资源紧张机场的航线。航线、航空公司主运营基地在上述城市的公司，申请新增从上面7个机场出发到按旅客运输量排序前15名城市航线以外机场航线经营许可时，只需按登记备案管理。也就是说，这7个城市到最繁忙的15个城市以外的其他城市，航线全部放开，只要备案就可以了。

　　为了应对民航总局的这一系列改革，春秋航空昨日从空客引进第四架飞机（A320），此外，春秋航空还将于11月28日（暂定）起开飞上海—广州—上海航班。王正华透露，春秋航空暂定于2009年上市。