10:40:48 东北新闻网2010年至2020年建设长春地铁1号、2号线市区段工程，总长42公里，到时下轻轨就可上地铁

　　交通是一个城市的枢纽，也是市民最关心的话题，一个城市的交通问题也是最能反映这座城市现代化建设进程和经济发展状况的问题。据了解，目前长春市城市客运营运车辆总计19103辆，其中公共汽车3660辆、出租车15401辆、轻轨17辆、有轨电车25辆；轻轨线路1条、电车线路1条、公共汽车线路175条；总计日客运量为200万人次。

　　近日，记者遍乘长春市各种交通工具，亲身体验了城市发展给交通带来的变化。

　　<<< 公交车 >>>

　　现状 500米以内必有公交车

　　将来 有望增更舒适的加长车

　　据长春市城市客运管理办公室主任郭伟介绍，现在长春市民步行500米以内就可以坐到公交车，乘换一次就可以到长春市的任何地方。

　　在13路车组，记者看到了长春市和天津公交8路友谊车，名为津长号。据公交集团的孙倩介绍，这辆车是公交集团和天津公交交流的一台车，这台车上展示的是天津8路的风采，而天津8路有一辆一样的车展示着长春13路的风采。它的特点是比普通的车身长出很多，普通的大公交车长10米有21个座位，这辆车长12.9米有40个座位，公交集团共有两辆这样的车，另外一辆就是蔚山号的中韩友好车。据了解，6路和62路将有望换成这种大车，这种大车的价格约为30万元左右，将大大增加乘客的舒适感。

　　<<< 出租车 >>>

　　现状 长春人最舍得打的

　　将来 涨价会与公交联动

　　目前长春市出租车行业经营权总量始终保持在15000余个，存量资产12亿元，企业62家，从业人员2万余人，日营运车辆13000余辆，日客流量约50万人次，年消费额约10亿元，出租车计价器使用率、出租车万人拥有率和本地市民打车率三项指标居全国首位。

　　长春市城市出租汽车管理办公室张立光书记介绍说，出租车的价格暂时不会进行调整，出租车如果涨价也会与公交车联动涨价的。现在长春市的出租车为20万人直接或间接提供了就业机会，成为年纳税约1.5亿元的大行业。

　　<<< 私家车 >>>

　　现状 现有私家车20余万台

　　趋势 轿车进家庭才刚开始

　　长春市交警支队长王卫东介绍说，长春市现在全市私人轿车的注册量为206414台，占全市所有机动车总数的68.8%；而原来长春市有120万辆自行车，现在却不足30万辆，轿车走进家庭，才刚刚开始。今年1-10月就新增私家车11699辆。

　　据介绍，2006年前10个月交通事故死亡人数同比去年减少62人，事故次数减少1545件，经济损失减少4215863元。长春市人均道路面积由2000年7.2平方米/人，提升至7.72平方米/人。

　　<<< 轻轨车 >>>

　　现在 二期已完成17.36公里

　　将来 2-3年内建成三期工程

　　2010年以前长春市将分三期工程完成轻轨4号线建设，轻轨线路总长将达到52公里。

　　长春市轻轨总经理助理杨利民介绍说，轻轨二期工程目前已完成17.36公里的线路工程，含1.5公里地下隧道、11公里高架桥。现在正在进行综合联调和试车。预计今年末，卫星广场至长影世纪城段17.36公里线路将投入试运营。轻轨二期工程将建成为全封闭线路。

　　轻轨三期工程是规划中的轻轨4号线，工程起点为南四环，沿临河街经南三环、卫星路、南湖大路、自由大路、吉林大路至惠工路立交桥，经东大桥、伪皇宫、长白路到达长春站北站广场。力争明年下半年开工建设，2-3年内建成长春轻轨三期工程。

　　<<< 地铁 >>>

　　将来 下了轻轨就可上地铁

　　2010年至2020年建设长春地铁1号、2号线市区段工程，地铁线路总长将达到42公里。据了解，地铁1号线为，北起兰家、经长春站、沿人民大街、人民广场、卫星广场至永春路，线路全长37.8公里；地铁2号线为，西起警备路、西客站、西解放立交桥、文化广场、文化活动中心、南关、吉林大路、东三环至香水车场，线路全长29.1公里；地铁5号线为，西南起富锋团、高新团、南湖广场、湖西路、新民广场、人民大街、南关、东大桥、东荣大路、东三环至兴隆团，线路全长42.2公里。到时候市民可以下轻轨车就换地铁前往目的地。记者于展颜悠扬(中国吉林网－东亚经贸新闻)[责任编辑：龙秋秀]