|
8年烧掉800万车手用金钱赌未来
不久前，精彩刺激的A1汽车世界杯在北京亦庄街道圆满落幕。尽管中国队没有拿到理想的成绩，但少年车手程丛夫的表现让北京的车迷们过了一把瘾。
在中国，有许多像程丛夫一样年轻的车手，怀揣着冲击F1的金色梦想驰骋在赛道上。 F1是他们追求的终极目标。为此，他们愿意投入巨额资金，愿意赌自己的未来，甚至愿意付出宝贵的生命。
在这些阳光少年背后，隐藏着许多不为人知的无奈。他们渴望站在F1的领奖台上，但在此之前，他们必须勇敢地穿越一道又一道的障碍。
调查说明
调查时间：11月13日-11月23日
调查手段：记者走访、电话采访、业内采访
调查对象：中国职业车手、汽车俱乐部经营者等
车手调查·资金8年“烧掉”800万拿不到一分钱奖金
“如果你想在这个行业里有所发展，那就必须得砸钱！”车手江腾一告诉记者。记者在采访中了解到，一位车手从刚刚入行起，每年平均投入在20万-40万人民币，再往上则增长至每年100万人民币左右。这个庞大的数字确实让绝大多数人望而却步。
18岁的上海车手马青骅说：“我2000年拥有了属于自己的第一辆卡丁车，当时那辆车的价格在5万左右。”在随后几年的练习中，每一年都要报废一辆卡丁车。马青骅告诉记者，当时他拥有的卡丁车并不是最好的，仅仅处于中档的水平。“除此之外还有许多花销，比如培训费、参赛报名费、保险费等等都需要‘砸钱’。”
另一位上海籍车手江腾一也不例外。他从1998年开始接触赛车直到现在，家庭投入已经达到了400万左右，加上赞助商的投入，也接近了800万。“因为我的成绩还可以，所以会吸引一些赞助商。如果没有成绩，那这笔钱肯定就得从自家的账户上走。”江腾一说。
A1方程式每一站都有100万美元的奖金，但是仅仅限于前三甲“瓜分”。由于水平有限，他们无法通过赛事拿到一分钱的奖金。
车手调查·伤病
普遍出现听力下降呼吸系统疾病严重
每一项运动都会或多或少造成一些创伤，赛车也不例外。大多数赛车手的听力都会因为长期忍受高分贝噪音而下降。记者在采访中注意到，许多车手都出现了听不清楚问题的现象，总是需要重复。他们聆听别人说话时格外专注。
记者采访了十几个国家的赛车手，他们无一例外地表示在从事赛车运动后，自己的听觉没有以前那样好了。“尽管耳朵里有耳塞，但是时间太久了，肯定会有影响。”江腾一说。这个职业病几乎席卷了业内所有的车手。“耳塞塞久了，耳朵特别疼。”马青骅说，“刚开始玩赛车，那种高分贝的噪音刺得我头非常疼。大概半年的时间，我就觉得听力下降了。”
除此之外，由于经常遭遇赛车事故，一些飞溅的细小粉末或者碎片会被车手吸入肺中。许多车手的呼吸系统患有不同程度的疾病。
一些专家推测这些微粒是F1赛车刹车时刹车碟磨损而产生的，它们可能会导致癌症。
车手调查·尴尬
几年之内必须签约车队看重中国市场
为梦想奔波的少年车手们遭遇着各种各样的尴尬境地，让他们的成长之路看起来一波三折。
一名车手进入赛车顶级赛事F1方程式的黄金年龄大概在23到24岁之间。目前中国比较有希望加盟F1的几位少年车手都在20岁左右。这也代表着，如果他们在近几年内不能和相应的车队签约，那么他们将很可能被迫放弃自己的梦想。在这样的重压下，许多人选择了坚持，然而他们对于自己的将来却没有过多的打算。
曾经有朋友劝过江腾一改行参加房车赛，他却不愿意就此退出，还想坚持一下。
记者从业内人士处了解到，尽管目前像程丛夫这样的车手已经加入了迈凯伦车队，但对方并非100%看重这位中国少年的前景。由于中国现阶段没有职业的F1车手，而各个车队又不愿意白白放弃这么一大块市场。
有车手指出：“上海F1方程式，有些赞助商借助这个平台扩大了自己的影响力。因为这是在国内举办的专业赛事，是个偌大的商机，如果换一个角度，让这些企业帮中国车手去国外比赛，肯定就没那么痛快了。”
车手调查·天赋
身高不能超过1.78米要有良好的记忆力
许多男孩子天生对汽车很敏感，但这并不代表所有男孩子都能成为一名赛车手。“天赋特别重要，他不但喜欢车，而且还得喜欢摆弄、拆装。”中国A1赛车队领队陈振环说，“赛车对于车手来说就像战士的战马，你必须对自己的‘坐骑’了如指掌，形成一种默契。”
赛车手和飞行员非常类似，身高最好在1.78米左右。突破这个“极限”就不适合从事这个项目了。“车手太高，头露出太多不太安全，再有就是腿很长，车里伸不开，也不方便操作。”
陈指导笑着说：“如果觉得自己家的小孩可能会长得很高最好就不要选择这个项目了。”
一名优秀的赛车手必须要有良好的洞察力和记忆力。每到一个赛道，车手们都要亲自走上几圈。“我们需要做的就是记住每一个细节，哪里可以超车、哪里可以加速、哪里需要减速、哪里可能会出现事故等等，这些都必须记在脑子里。”马青骅说，“因为真正的比赛不可能给你很多时间去适应赛道。”
车手调查·现状
京城上百家俱乐部职业车手凤毛麟角
目前北京有上百家大大小小的汽车俱乐部。这些车迷和车友大多数喜欢开车的感觉，并不想成为职业车手。记者从业内人士处了解到，很少有10岁以下的儿童投入训练。像程丛夫、江腾一、马青骅这样的车手更是凤毛麟角。
“没钱，玩不起，自己过过瘾得了。”一位姓刘的车迷这样告诉记者。他和国内许多职业车手都是好朋友，看着他们为了实现梦想不停地“砸钱”，他始终想不明白。
不过，刘先生同时表示：“我很敬佩他们，中国的赛车要和国际接轨，必须有一批承上启下的人，我想江腾一他们现在的处境就是这样的。没有他们的努力，中国车手永远都不会走向国际。”
前不久在北京亦庄进行的A1世界杯街道赛吸引了大量车迷，其中也不乏自己玩车的人。但是绝大多数人表示，不会让自己的孩子走上职业道路。一个最重要的原因就是赛车是项“烧钱”的运动。高昂的投资不是每个一般家庭能够承担的。
权威人士说法
最好8岁练习赛车如果没钱那就别玩
作为专业人士，陈振环认为开始练习赛车的最佳年龄在8岁。“因为赛车以4年为一周期，如果到了12岁发现孩子不适合从事这项运动，马上放弃还为时不晚，不会耽误孩子做别的事情。”陈指导说。
江腾一曾经在自己的博客里这样写道：“你可以没天赋，但是不能没有钱。在赛车场上，我们其实都是赌客。成绩直接反映你的经济实力。”当记者请其为即将加入赛车大军的小车手们提一些建议时，江腾一依然重复着自己的观点：“没钱就别来玩。”
国内第一个开始组织汽车俱乐部的刘鸿君先生告诉记者：“在赛车这个圈子里，有钱人玩有钱的，没钱人玩没钱的。”说到底还是一个“钱”字。“家里经济条件允许，自身天赋也有，那就可以往职业方向发展；没有钱就去当观众，做车手就不要想了。”刘先生说。 本版撰文/记者刘紫园 (责任编辑：车东哲) | 
精彩生活 
