收获的季节里，杭州交通捷报频传。年初启动的又一项我市农村公路改造工程——全市乡道砂石路面改造工程，共计125个项目、总长510.57公里，投资2亿多元，截至11月20日，已基本完成。

　　2003年以来的短短四年中，全市农村先后实施了“乡村通达”、“县道硬化”、“乡道改造”三大交通工程，建设投资超过20个亿，建设范围、规模、力度都是前所未有的。四年中，完成了300多公里县道、500多公里乡道的砂石路面改造和7000多公里的通村公路新建和改建，使杭州境内所有的县道、乡道，以及95%以上的通村公路告别了砂石路面，结束了“晴天一身灰、雨天一身泥”的历史；全市农村98%以上的行政村通了等级公路，山区、边远地区群众几代人的愿望成为现实。

　　公路通畅，农村兴旺。交通改善，为杭州400多万农民带来福音；交通先行，为杭州社会主义新农村建设铺出了一条康庄道。在浙西“山核桃第一村”——临安岛石镇白坑村，由于公路通到了村口，今年200多万斤山核桃可增收100多万元，人均收入可达2万元。村里出现了10多辆私家车，60％的年轻人考了驾照。在建德三都镇，海拔七百米的上塘村第一次修通了公路，今年种植高山蔬菜扩大到200亩，村民人均年收入实现两年翻番；三都镇有壮劳动力16000人，常年在外务工约占一半，农村交通条件改善带动多种经营一片兴旺，已有3000多村民返乡从事多种经营。位于桐庐、临安、淳安三县市交界处的桐庐瑶溪村，森林覆盖率达84.5%，是省级野生猕猴自然保护区。公路修进村，引来了上海和杭州的客人。根据实际情况，村里及时调整发展策略，确定了“绿色瑶溪、生态富民”的发展思路，每户农家改水、改厕，垃圾集中处理；沿路装起路灯，设立垃圾箱，新农村建设要求的美化、亮化、洁化等顺利实施，村里还被评上省级卫生村。农村公路建设还直接带动了市民假日周末去近郊农村的休闲热，富阳、余杭、临安“农家乐”经济迅速发展，成为当地农民增收的重要渠道。今年3月，临安乡村“农家乐”已开始形成产业，18个旅游特色村的规划编制工作已完成，10个山区特色旅游村初步建成，“农家乐”床位达到了7000张。

　　“十一五”期间，我市还将继续加大农村公路的建设力度。杭州农村“城乡连成网，村村路通畅”的理想，正在一步一步成为现实；杭州农村全面建设小康社会的步伐，一定会越迈越大。