本报讯 11月23日，我国首架完全拥有自主知识产权的 ARJ21新型涡扇支线飞机发动机吊挂，在中国一航沈阳飞机工业（集团）公司提前一个月交付。

　　发动机吊挂交付标志着我国民用飞机研制取得了重大突破，中国也进入了少数能研制飞机发动机吊挂的国家行列。

　　ARJ21飞机是70—100座级、以涡扇发动机为动力、航程在2000海里以内的中、短航程支线飞机。作为世界上第一架完全按照中国自然环境确定设计标准的ARJ21飞机，机体各部分分别由中国一航下属的上海、成都、西安和沈阳飞机制造厂生产。沈飞承担了飞机发动机吊挂、尾段（包括后机身、垂尾、方向舵）、全机电缆、无线电设备架与电源中心制造任务。

　　发动机吊挂是 ARJ21飞机关键部件，它连接中后机身与涡扇发动机，大部分零件为钛合金和不锈钢材料，不仅装配精度要求极高，而且零件加工难度大，是整架飞机研发制造的难点之一。沈飞经过一年多努力，于10上旬完成了吊挂零件、装配工装任务，明年3月将进行批量生产。

　　目前 A R J21飞机已接到订单40多架，有希望获得百架订单。（刘国栋）