本报讯 （记者 梅楠实习生唐理文）梁先生去年购买的由南京菲亚特汽车公司生产的“西耶那”1．5ｆｌ，一年来竟维修了二、三十次，更换处理部件十余个，现在仍存在发动机、刹车、变速器方面问题。更让他寒心的是，他先后多次致电菲亚特4ｓ店和南京菲亚特公司进行交涉，对方或称车辆没有问题，或相互推卸责任，车辆的质量问题迟迟没得到解决。

　　梁先生告诉记者，2005年8月12日，他来到菲亚特菲源4ｓ店，花了8．13万元购买了一辆南京菲亚特汽车公司生产的“西耶那”轿车，型号为1．5ｆｌ。购买时，梁先生考虑到南京产“菲亚特”轿车名气较大，售后服务比较完善，很放心。但想不到的是，他自购车之日起，就饱受该车“修车”之苦。在提车后的第二天，这辆“西耶那”轿车就因故障“坏”在路上，经过维修救援，更换了点火线圈。1个月后，这辆“西耶那”又出现故障，车辆发动机开始漏油，菲亚特4ｓ店为此做出更换气门室垫及凸轴油封的处理。接下来，车辆问题不断出现：发动机怠速抖动、仪表台异响、玻璃升降器损坏、变速箱异响等，一系列故障让梁先生措手不及。梁先生前后在4ｓ店维修了7次，解决了大部分问题，但诸如发动机怠速抖动问题始终没有彻底解决。老毛病尚在，新问题又出现了。2006年9月份，该车在凉车时，刹车出现极低的现象，几乎没有刹车。11月份，发动机再次漏油，在4ｓ店更换发动机气缸垫子的同时，发现发动机3个汽缸的出气门明显比标准出气门的积炭量多，而且该车还存在水温传感器损坏问题。梁先生数了一下，到目前为止，该车辆更换的一些零配件竟有十几处。

　　一连串的修车记录让梁先生惊心，至今，他购买的“西耶那”轿车已经维修过二、三十次，仍存在质量问题，发动机一个缸不工作，刹车和变速箱都有问题。修车期间，梁先生曾多次联系菲亚特菲源4Ｓ店及南京菲亚特公司，电话打了不下百次，对方不是说推说车没有毛病，就是相互推卸责任。因多次打电话给“南京菲亚特”售后服务部门解决不了问题，梁先生便向菲源4ｓ店郝总索要南京厂家负责人的电话号码，遭到对方一口回绝。11月17日，梁先生致电南京菲亚特800公司免费服务热线，就购车1年来出现诸多质量问题，希望能得到答复，对方工作人员答应“过三个工作日再和他联系”，却一直没和梁先生联系。在没有得到答复的情况下，梁先生不得不给“南京菲亚特”相关领导发去了电子信件，希望得到相关答复，可依旧没有回音。梁先生气愤地表示，他冲着菲亚特汽车的名气购买西耶那轿车，没想到保修期没过，该车就几乎每月出现各种质量问题。对于他所购轿车出现各种问题，菲源4ｓ店至今未能完全维修，他曾不下百次联系4ｓ店和厂家南京菲亚特公司要求退车，遭遇各种推托理由，像这样的车辆怎么能销售给消费者，厂家不负责任的态度让他很寒心。

　　日前，记者与菲亚特菲源4ｓ店取得联系，该店售后服务部一位肖经理称，梁先生车辆出现的故障他们4ｓ店都可以维修，但梁先生认为新车在2年保修期内不应该出现这么多故障，态度坚决要求退车，对此他们4ｓ店没有退车权利，已经和厂家联系，厂家称达不到退车标准，作为4ｓ店也无能为力。

　　随即，记者随后拨通了南京菲亚特800免费服务热线，询问梁先生购车1年来维修二、三十次，至今仍存在发动机、刹车和变速箱方面问题，对此他们菲亚特汽车公司应该怎样处理，一位工号为1006号的工作人员在接受采访时回答，公司会尽快与消费者梁先生联系，核实了解相关情况，作出处理后也会联系记者，将相关处理结果告之。随后，记者一直没有等到南京菲亚特公司任何来电。

　　11月24日，记者再次拨通菲亚特汽车800免费服务热线，一位工号1026的工作人员接受采访时表示马上去找1006号工作人员了解情况，对记者反映问题作出处理，并在第一时间联系记者。不久，记者接到这位工号1026的工作人员来电，称对于消费者梁先生的情况他们在积极处理当中，由于牵涉技术问题尚在核实，过几天公司会有人和记者联系，说明处理结果。就此问题本报将继续关注。