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| 图为新建成的连接华山公司铁路专用线与幸福北路的千米大道。 沈谦 高伟雄摄本报讯（记者 沈谦 通讯员 高伟雄实习生李雪莲）新城区累计投入约2000万元，为西安北方华山机电有限公司招商而修建的千米大道，在11月初正式投入使用，使华山公司与香港海方投资（集团）有限公司合资道路上的障碍得以扫除。2004年11月，在陕西——香港经贸周期间，我省的军工企业华山公司与香港海方投资（集团）有限公司签署了共同开发西安华山海方物流中心项目的合资协议。按照该项目规划，一期工程由香港海方公司投资7200万元，利用华山公司的空闲厂房，并借助该公司的铁路专用线,建设1万平方米的交易中心、5万平方米的停车厂、7.5万平方米的标准仓库以及1万平方米的餐饮商业用房。项目建成后预计10年内平均每年实现收入约5300万元，利税约1500万元，增加就业岗位200多个。这一拉动效应明显的项目得到了省、市政府的大力支持。但是，在华山公司铁路专用线和西安市东郊幸福北路之间，有一条约1000米的通道。这条路建于上世纪60年代，宽仅六七米，路面坑洼不平，逢雨雪天积水严重，路两旁都是周边城中村居住户用来做小生意的临时性破旧建筑。大型货车在此几乎无法通行。这样的道路，对于物流中心的发展无疑是制约的“瓶颈”,香港客商对此连连摇头。对此，华山公司的决策者心急如焚，仅靠企业自身的力量，无法清除这一障碍。不久,适逢华山公司总经理王景林参加西安市人代会，他在会上就这一问题大声疾呼。企业反映的问题受到了西安市和新城区两级政府的高度重视。新城区委、区政府的主要负责同志亲自出面协调，将这条道路的重新建设列入市政规划，并保证资金及时到位。今年5月份,该道路开始重新建设，新城区委、区政府与区建设局立下了军令状,力求以优质的工程改善西安的投资环境。仅仅用了5个多月时间，千米大道就顺利竣工。新道路宽20米,全段都架起了路灯，消除了物流项目的交通阻塞“瓶颈”，真正变得“流畅”了。眼下，西安华山海方物流中心项目的建设工作已经全面启动。 | |
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