海口晚报网11月27日讯

　　市交通局24日组织全市公交企业的负责人以乘客的身份上公交，换位体验市民的感受，并组织公交企业到海口巴士公司参观交流。市交通局在随后的管理现场会上透露，24路公交车因为擅自停运违反管理规定，已被正式收回线路经营权，成为我市首条因为触规被收回线路经营权的线路。

　　当天上午8时30分，市交通局、运管处有关负责人以及各公交企业的负责人，在海甸五西路分批上了11路公交车，本报记者也随同采访。市交通局局长徐学健告诉记者，公交车人流量大，保持洁净的环境可以让市民乘坐得更舒适。公交车上人多，小偷小摸的行为在所难免，因此我们必须加强这方面的管理，让市民有安全感。

　　从当天的调查情况上看，大巴公交车的营运秩序较好，基本做到到站上下客。但个别中巴车的表现不是很理想，存在抢道、乱停靠的现象。

　　与记者在同一辆公交车的新美兰公司老总杨一哲介绍说，市交通局组织这次“换位体验”很有必要，让公交企业的管理者真正了解公交经营管理存在的不足，也知道乘客最希望坐上什么样的公交车。

　　随后，市交通局在海口巴士公司召开了公交企业管理现场会。海口巴士公司是经市政府批准，实现“大公交策略”由海口市煤管总公司负责牵头组建的有限责任公司，自今年4月份挂牌营运至今，该公司已经陆续投入70辆豪华冷气大巴，经营3、9、11、23、43等5条线路，其中40辆为燃气环保大巴。该公司有关负责人介绍说，截至10月份，该公司已经运送乘客大约718万人次，实现利润14.1万元。

　　徐学健表示，今天乘坐的公交车都是海口巴士公司的车辆，应该看到该公司尽管成立不久，但规范化管理、公司化管理取得了不俗的成绩。通过科学管理，短短几个月，不但担负公交应有的责任，还实现了盈利，这值得其他的公交企业学习借鉴。

　　记者从市公交公司了解到，24路公交从海甸二西路——海口监狱，由于该线路车辆擅自停运引起了主管部门的重视，目前公交公司已经终止了中间老板的转包行为，公司直接对车主进行管理。该公司有关负责人介绍说，线路经营权收回后，强化了公司对线路的管理，避免24路公交再次擅自停运的现象。线路经营权收回后，目前该线路的运营正常，保持正常发排班，市民出行没有受到影响。

　　针对24路公交擅自停运，线路经营权被收回的事件，目前海口市交通局已经制定了公交应急预案，今后凡发生公交擅自停运的，将严格依照有关规定收回线路经营权，推行公司化管理模式，提升海口公交的形象。（来源：海口晚报网）