今年8月1日，夜幕降临在石柱土家族自治县黄水镇，晚饭后散步的人们，尽情享受着高山夏夜的凉爽。

　　而这时，黄水供销有限公司里却是灯火通明，一派繁忙景象。在管理人员指挥下，公司职工熟练地将刚从田里采摘回来的新鲜莼菜分拣包装。

　　次日凌晨，分装好的莼菜坐上了长途货车，直奔重庆江北机场。上午8时，这些不添加任何保鲜剂的纯天然优质莼菜搭上了飞往日本名古屋市的飞机，当天中午，就上了当地日本人的餐桌。

　　从采摘到端上餐桌，时间24小时，这使优质的石柱莼菜以其纯正的“天然”、“绿色”成了日本人的最爱，在众多的莼菜品牌中脱颖而出。

　　那么，石柱莼菜是如何做到“朝发午至”的？

　　莼菜作为一种水生植物，对水质要求非常高，而石柱县黄水、枫木、石家等乡镇境内水质条件好，无任何污染，特别适合对环境要求十分严格的莼菜生长。1991年，石柱县从湖北省利川市莼菜基地购买莼菜种子在黄水镇万胜坝村小面积试种成功，当时，种植莼菜的农户户均收入达到1500多元，远远超出以往种植水稻的收入。2004年，全县莼菜种植面积超过7500亩，莼农户均收入3000元以上。

　　在农民高呼“石柱莼菜迎来了艳阳天”的时候，石柱县委、县政府思考的却是如何使石柱莼菜的“天然”、“绿色”名至实归。

　　莼菜的主要市场在国外，打造石柱莼菜品牌、提升石柱莼菜知名度与美誉度、全面提高莼农收入就必须走直销国外的路子。

　　但过去的保鲜方法却形成了严重制约。传统方法是将运输过程中的莼菜用冰醋酸保鲜，这使顾客在食用前必须用碱水进行中和冲洗，食用时不但缺少原汁原味的美感，还可能有一种淡淡的酸味。严格地说，本是绿色食品的莼菜在经过冰醋酸浸泡后已失去真正的“绿色”了。

　　惟一的办法就是提高效率，靠缩短运输时间把纯粹新鲜天然的莼菜端上国外顾客的餐桌。

　　石柱县想到了空运这一方法。通过坚持不懈的努力，在中介商的协助下，2004年5月，石柱首批新鲜优质莼菜坐上快车，直奔重庆，随后在江北机场登机，飞往日本。

　　在直飞日本的过程中，为保证莼菜质量，石柱县在莼菜挑选上严格按照标准执行，每100公斤新鲜莼菜一般只能挑选出11公斤左右的特级莼菜。“可谓十中选一！”黄水供销公司副总经理吴栋梁说。

　　与此同时，为保证直飞日本的莼菜绝对新鲜，石柱县经营直飞日本业务的相关莼菜企业一致规定，莼农必须统一时间采摘，即在江北机场有航班飞往日本的前一天下午3时以后开始采摘，新鲜莼菜采摘下来后，立即由莼菜加工厂工人对其进行紧急分拣包装。凌晨时分，这些莼菜即坐上车从石柱山区直奔重庆江北机场，然后上飞机，上午11时左右即可到达日本。

　　莼菜直飞日本业务让莼农和企业实现了双赢，莼农每公斤莼菜可增收0．1元左右，企业莼菜销量也大幅度上升，产值不断攀升。

　　但另一个问题随之而来，这就是“直接出口权”的问题。由于以前石柱莼菜没有获得直接出口权，必须通过外地拥有直接出口权的莼菜企业出口，这不但被人家分走了部分利润，而且对石柱莼菜品牌的发展非常不利。

　　“必须获得直接出口权！”石柱县相关部门暗下决心。

　　在县经贸委等部门的帮助下，黄水供销公司首先向国家和市里相关部门申请莼菜直接出口权。几经努力，2005年5月26日，该公司终于获得国家认证认可监督管理委员会批准颁发的卫生注册证书，6月15日，被市出入境检验检疫局批准为自理报检单位。如今，石柱莼菜已在向日本、韩国、新加坡等地直接出口方面迈出了可喜的第一步。

　　今年5月，日本名古屋市莼菜经销商务代表松尾女士专程来到石柱黄水考察莼菜。山清水秀、环境优美的石柱和石柱莼菜的优良质量让松尾女士赞不绝口，当场签订了每年“直飞”200吨的意向性合同，每吨莼菜最低价格在3万元以上。至此，石柱每年可向日本直销新鲜莼菜300吨以上。截至8月，石柱今年已有200多吨新鲜优质莼菜乘飞机直飞日本。

　　“莼菜直飞日本让我们农民收益明显增加了。”枫木乡石鱼村莼菜种植户彭士光高兴地介绍，今年莼菜收购价已由当初的每公斤1．60元上涨到2元，和去年相比，全家可增加收入1200元。“这又相当于多种了0．6亩莼菜。”在盛夏的阳光下，老彭一脸灿烂。（《当代党员》授权人民网独家发布，请勿转载）

(责任编辑：赵健)