南京日报报道北京车展就像一个阅兵场，各个汽车企业究竟有多少实力都“拿出来遛遛”。今年车展与往年最大的不同点在于自主品牌增多。继合资品牌的轿车正面交锋之后，在国内各大汽车公司的展台，自主品牌车型是“超级亮点”。为期9天的北京车展11月27日落下帷幕，然而在自主品牌领域，各大汽车集团的争夺才刚刚开始。

　　南汽名爵明年3月下线

　　在本次北京车展上，南汽集团旗下只有南京菲亚特亮相，主推明年将要上市的“多宝”多功能车。南汽名爵并没有出现在车展上，而南汽名爵的众多中高层人员在车展媒体日就出现在车展上。“按计划，南汽自主品牌名爵（MG）的首款产品MG－7将于明年3月27日在南京工厂下线，这一天也是南汽集团成立60周年纪念日。”南汽名爵新任公关总监吕强表示：“我们也特别关注自主品牌在本次车展的表现。一些自主品牌在向中高端车型迈进，南汽名爵作为自主品牌重要的一分子，也将站在整个中国汽车工业的高度，来推动中国中高端汽车自主品牌的发展。”

　　上汽、一汽展台自主品牌成主打

　　以黑色为主基调的上汽集团展台时尚、大气。但上汽并没有把上海大众和上海通用一起拉过来“撑门面”，即将上市的荣威成为展台的绝对主打。本月19日晚，上汽联手中国交响乐团共同组织了专场音乐会，音乐会的主题是“创新经典”，这也是上汽赋予荣威的精神。“红旗”无疑是一汽展台的主角，红旗新旗舰是在红旗HQ3基础上加长并加装防弹技术的新一代防弹车，其防弹级别跟宝马、奔驰、奥迪的防弹标准一致，将于明年下半年投放市场。

　　奇瑞、华晨等新生势力迅速崛起

　　奇瑞汽车在本次车展上一口气展出9款车、5款发动机、1款变速箱。9款车型包括3款概念车、两款节能环保车、3款待上市新车以及刚刚上市的QQ6，显示出奇瑞强大的研发实力以及强劲的市场后劲。华晨汽车带来了自主轿跑车华晨M3。以生产电池起家的比亚迪汽车在车展上展出了硬顶敞篷轿跑车“F8”、纯电动轿车“F3e”等。新生势力强大，已对传统的汽车集团形成围攻之势，这些汽车大集团不得不启用自主品牌进行防范。南京日报记者王馨