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本报讯记者昨日从南京权威部门获悉，地铁一号线北延、二号线西延和三号线工程可行性研究已正式启动。据了解，目前启动研究的“工可报告”为地铁线路的前期预审报告，主要是对地铁线网沿线用地进行梳理后，提供给规划部门作为今后土地控制规划红线。根据南京建设轨道规划，最迟6年，南京将建成四条主线、三条支线，总长132.86公里的轨道交通网线。
记者了解到，二号线西延工程从集庆门大街至城西路，全线共设5个站点，全长19.4公里，初定运营时间为2011年，其中集庆门大街站与二号线一期为共同站。对于已经运营的地铁一号线也将启动北延工程，目前一号线北端止于迈皋桥，今后将从迈皋桥开始向东北部和北部地区延伸，全线设4个站点，分别是晓庄、吉祥庵，最终到达燕子矶。
早在今年6月，江苏省发改委就南京地铁二号线东延线、二号线西延线、三号线、六号线西北环线（南京站以东的塍子村车辆基地至集庆门大街段）等项目进行工程可行性研究招标。按照工可编制进度计划，明年6月前将全部编制完成。根据南京地铁建设规划，地铁六号线西北环线2008年与三号线同时开建，记者从规划图上看到，六号线全长13.6公里，设13个站点，在这一段线路上，地铁二号线、三号线、四号线、五号线将分别与六号线相交汇。据透露，六号线线网具体走向为：南京火车站-建宁路-下关-河西经四路-集庆门-秦淮区-白下区-御道街-明故宫-新庄-南京火车站。地铁六号线作为南京地铁第一条环线，2012年运营，届时南京市内交通将大大得到缓解。
除地铁六号线工程外，地铁三号线连接江南、江北，从地铁三号线线路图上可以看到，三号线起于规划中的南京南站，然后沿宁溧路北上，经长乐路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，经南京市政府到新庄再折向西北，从南京长江大桥下游过江，最终到林场站。
全线共有19个站点，线路总长30.8公里，计划投资129.49亿。站点初步选定为：林场站(江浦)、火炬南路站、浦口站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、南京站站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、建康路站、长乐路站、南京南站等，工程计划2012年运营。王宏斌 本报制图沈薇 | |
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