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多名高级军官遇难，革命卫队司令怀疑“有阴谋”
据伊朗国家电视台报道，当地时间11月27日，伊朗一架军用飞机在首都德黑兰坠毁，导致36人遇难，其中包括伊朗革命卫队的高级军官。这是伊朗三年来发生的第六起军用飞机坠毁事件。
刚起飞坠毁在跑道尽头
报道说，出事飞机是俄罗斯安-74喷气式飞机，隶属于伊朗革命卫队。这架飞机当天从德黑兰起飞，原定飞往距离德黑兰南部1000公里处的一个军事基地，但刚刚起飞便坠毁。民航部门发言人说：“7点半的时候，飞机在跑道尽头坠毁。”
负责机场安全警卫的革命卫队指挥官艾哈迈德·哈塔拉卜说：“客机摔在跑道尽头，当即一片火海！机场的消防车和救护车飞驶过去，冒着飞机大爆炸的威胁拼命扑灭大火，救护人员也不顾个人安危从火海里抢拉伤员，至少有6人被救出时还活着。由于失事时运输机满载高爆燃油，所以大多数的乘客都被大火烧死了。经过近两个小时的扑救，我们才控制了火势，现在仍在清理现场，希望能尽快找到黑匣子。”一名伊朗革命卫队成员站在失事飞机残骸前。
革命卫队损失惨重
伊朗革命卫队通过国家电视台发表声明表示，机上30名革命卫队成员和6名机组成员遇难，两名受伤的革命卫队成员仍在医院接受治疗。这份声明并未公布遇难者的名字和身份，不过有媒体报道说，机上的乘客包括革命卫队的高级军官。
伊朗国家电视台则透露说，遇难者中包括伊朗革命卫队的多位高级军官，“革命卫队损失相当惨重，遇难的高级军官多数是经验丰富的一线部队指挥官”。
原因：引擎可能出现技术故障
革命卫队总司令表示，失事飞机的引擎出现了技术故障。但对于这起坠机事件的原因，现在没有定论。目前，伊朗方面已经开始就这次空难展开调查。
造成伊朗空难频发的重要原因是飞机零部件缺乏。在1979年伊斯兰革命以前，伊朗采购的飞机主要是美国制造。由于美国这些年来对伊朗实施贸易禁运，伊朗方面指责说，他们无法采购合适的飞机零部件，造成飞机零部件严重缺乏。
质疑：革命卫队司令怀疑“有阴谋”
内贾德下令彻查事件
伊朗革命卫队司令萨法里将军则表示，他不能排除“阴谋破坏”的可能，当然，“在调查结果出来之前我们不方便下结论”。
事件发生时正在伊朗东南港口城市查赫巴尔视察的伊朗议长阿代尔立即发表声明，声称这起空难是“极大的灾难”，他本人代表政府向遇难者以及亲属表示“悲痛”。
伊朗总统内贾德也在第一时间内接到报告，立即向遇难者以及亲属表示“哀悼”，并下令革命卫队、飞行安全专家彻查这起事件，还要武装部队各部对现有的飞机停飞检查。
链接：安-74(An-74)
1984年，前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机-安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区，装有带雪橇的机轮，可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机，装有最新无线电导航设备，机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区，可用于帮助建立科学考察站，为科学探险队空投给养和设备，侦察冰层变化情况。安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展，首次公开露面，那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。上图：这是安-74的资料图片。
背景：伊朗3年6起重大军机空难
自2003年以来，短短3年时间里发生了6起重大军机空难，总计损失了450人，其中多数是革命卫队的官兵。
2006年11月，一架军用直升机在伊朗中部的伊斯法罕坠毁，机上6人遇难。军方没有透露他们的身份，但级别不低。
2006年1月，一架伊朗军机在西北部地区坠毁，机上13人全部遇难，包括伊朗革命卫队地面部队司令和七名其他高级军官。
2005年12月，一架C-130运输机因发动机原因撞山坠毁，机上有108人，大多数是前往南部地区报道军演的记者。
2003年10月，一架空军的F-4战斗机在训练中坠毁，机上两人遇难。
2003年3月，伊朗军队的一架运输机在南部坠毁，机上300名官兵遇难，多数是革命卫队精锐突击队成员。（专题撰文 余春雨） | |
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