海口晚报网11月28日讯

　　省交通厅昨天举行委托养护合同签字仪式，将原由省公路局养护的西线及海文高速公路，正式委托给海南高速公路股份有限公司养护，实行管养分离和企业化管理，这是我省公路养护走向市场化的标志，也是省交通厅推进公路养护机制改革的一项重要举措。

　　高速公路养护合同期为5年，即从2007年1月1日至2011年12月31日止。合同期结束后，将通过竞标养护。

　　据省交通厅有关负责人介绍，将高速公路委托给企业养护，目的是整合资源，利用海南高速公路股份有限公司现代企业集团集约经营的优势，形成专业化、机械化养护规模效应，降低高速公路养护成本，提高养护资金的使用效益，逐步培育公路养护主体，推动公路养护机构职能由过去的管养不分转变为单一的管理型，最终实现全省高速公路畅通、安全、舒适和美观的养护目标。

　　另据了解，高速公路委托给企业养护后，原养护生产单位（管理所、道班）也由“事业人”逐步向“企业人”过渡，以适应公路养护市场化发展的需要。

　　据介绍，我省现行的公路管理体制和养护运行机制是在计划经济框架下形成的，传统管理体制弊端逐步显现：公路养护效率低下，缺乏活力。西线及海文高速公路原由省公路管理局下设的7个管理所负责养护。每年下达养护投资计划，每月根据核定的路况指标完成情况拨付养护经费，人员工资则根据事业单位工资标准，根据完成的工作业绩发放。

　　据了解，西线、海文线高速公路主线总里程385.557公里，其中：海文线高速公路主线51.666公里，西线高速公路主线324.44公里。现有养护职工306人。（侯小健陈涛 吴衍国）（来源：海南日报）