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中新网11月28日电贯穿松山机场的台北市复兴北路地下道29日即将正式通车。这条全世界首座穿越机场的地下道工程，由于地质不佳进度缓慢，历经30年的规划、夜间施工耗费10年才完工。不过，通车后还要施行地面的飞机滑行道工程，如果工程期间大型机具随意摆放，恐怕会有飞安风险。
据台湾东森新闻报道，台北复兴北路地下道总工程费高达46亿元(新台币)，而在持续营运中的松山机场跑道下方施工，也创下全球首例，为了承受飞机起降所承受的压力，不但壁面有防爆设计，工程技术难度也是全台第一。
台北市新工处长李四川表示，这条地下道全长667公尺，初步预估完工后，大直、天母及内湖等车辆，往返市区可以节省20分钟的车程，相关单位决定29日下午3时30分开放全线通车，不过考虑到车型地下道的坡度，目前只让摩托车通行，大货车仍禁行。
不过有专家担心，紧接着地面飞行道的工程将会是更大的难题，由于施工期间机场地面不能有任何凹陷，以免飞机起降造成轮胎折损，届时施工的机具停留在跑道上，会造成飞安危机。
工务局长庄武雄也强调，工安风险仍未完全解除，不过工程人员有信心一定可以做到一百分，飞机起降滑行道工程也预估明年初就可以完工。
(责任编辑：赵健) | |
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