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资料图：香港国际机场。 中新社发 洪少葵 摄
中新网11月28日电 据香港商报报道，为配合往返香港国际机场与珠三角不断增长的交通需求，香港国际机场将斥资过10亿元，兴建永久海天客运码头及接驳新码头与客运大楼的旅客捷运系统，预计码头将于2008年启用。
面积较现有码头大8倍
永久海天客运码头投资项目，由香港国际机场与香港国际机场码头服务签订三年的营运合约，该公司由珠江船务企业集团及信德中心船务管理组成，负责营运海天客运码头。
新码头位于现有客运大楼以东海旁，楼高四层，楼面面积达1.6万平方米，较现有码头单层设计更具规模，楼面面积亦较现有大8倍，现有码头只有两个渡轮泊位，新的则建有四个渡轮泊位，且可扩建至8个，并设有登机柜齘及行李处理设施。另外，新码头亦设有旅客捷运系统，旅客可于码头乘搭旅客捷运系统列车，直达一号客运大楼以及快将分阶段投入运作的二号客运大楼。
码头年客运量将至300万人次
香港机场管理局行政总裁彭定中表示，随着新码头启用后，希望逐步缩短内地旅客往香港国际机场的时间，现时从内地经陆路往香港机场共需4小时，经海路则需两个半小时，新码头落成后，预计只需两小时。
彭定中还表示，现有的临时海天客运码头自03年投入运作以来，使用人次续年递增，预计在未来5年，码头每年客运量将达至300万人次。在永久海天客运码头落成后，可处理客运量亦将进一步提升，有助香港国际机场将腹地市场扩展至珠三角地区，并有助巩固香港国际机场作为区内最便捷国际交通枢纽的地位。
现有海天客运码头为转机旅客提供跨境快速渡轮服务，往来五个珠三角口岸：包括澳门、深圳蛇口、深圳福永港、中山及东莞虎门，并将计划增加顺德、莲花山及珠海三个港口。珠江船务企业(集团)董事总经理黄烈彰表示，为配合将来新码头发展，公司计划增加航线及航班。 | |
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