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贾雨芳摄（新华社发）
人物小传
经历：1978年进入山东省东明县公路管理局，任106国道东明段刘楼道班养路工至今。
荣誉：1982年以来多次被评为菏泽市公路系统先进工作者，2000年以来多次被评为菏泽市公路系统“十佳养路工”，1992年和2003年两次被评为菏泽市交通系统先进工作者，2006年获得菏泽市“五一”劳动奖章。
瑟瑟寒风中，青黄色的杨树叶扑簌簌落下。11月24日，山东省东明县公路局106国道刘楼道班养路工王青云，用他那双粗糙、布满老茧的大手，握着扫帚，像往常一样默默地清扫着他负责的2公里路段上的落叶。这份工作他已做了28年。
“做一辈子养路工”
1978年8月，王青云正式成为山东省东明县公路管理局一名养路工。
当时有这么一段顺口溜：“远看像要饭的，近看像卖炭的，仔细一看是公路段的。”28年中，他被车辆碰倒过，被大雨淋病过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人骂过，因为阻止村民在路上偷土被人打伤过，但他从来没有动摇过“做一辈子养路工”的信念。
1987年，单位领导希望王青云到县局机关工作。可他想到被撞坏的桥梁栏杆还没有更换好，很多事需要他办，就留了下来。1993年，单位想让他担任某道班班长，不再从事扫路、养路的具体劳动。他却说，自己已经干顺了手，干别的恐怕不适应。
“雨声就是命令”
上班第一个月。一天夜里下起大雨，王青云没意识到要及时上路排积水，他负责的路段被冲出一道道水沟。一位老“养护”把他狠狠地骂了一顿，大家用了几天时间才把水毁路面抢修好。有了这个教训后，“雨声就是命令”，无论工作日还是节假日，无论白天还是黑夜，他都会披起雨衣往路段赶，他所养护的路段再也没有发生过被雨水冲毁的事情。
2003年秋，东明黄河滩区遭洪水围困，大堤又出现险情，正在紧张施工中的106国道成了黄河抢险的“生命线”。为保证抢险车辆通行，王青云和一班养路工在风雨中一直干了10多个昼夜。当他完成任务，拖着肿痛的双腿回到家时，却发现自家的十几亩庄稼几乎全都烂在了地里，父亲躺在病床上，房子漏雨，地面湿得能踩出水来。
养路养出“学问”
28年的养路生涯，让他积累了许多养路的“学问”。
在王青云养护的路段，两侧路基上镶嵌着一把把“水簸箕”，这是他的创新杰作。2004年106国道东明段升级改建后，路基排水依然是个大难题。王青云尝试着就地取土，在粉沙土中加入石灰做成状如簸箕的简易泄水槽；石灰土干缩容易开裂，他就按农村用土垛围墙的办法，在石灰土中拌上麦秸；后来发现这样做表面不光滑，抗水流强度不够，他又琢磨着在表层石灰土中加入少量的水泥。就这样，“水簸箕”做成了，路基排水问题迎刃而解。
还有许多“学问”，比如雨后是整修路肩边坡的最好时机，从路肩上的小片积水或流水痕迹，可以判断出哪个地方是“撅嘴”路肩，哪个地方“挺腰凹肚”。
劳动者感言
对公路有了感情，就会感到路边的树木、途中的桥梁和黑色的路面都是活的，处处让人牵挂。只有把路管护好了，自己心里才踏实。 | |
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