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党报总编们在厦门港采访，近距离观察特区，触摸厦门发展的脉搏。（郑晓东 摄）
昨天的厦门经济特区建设之美体验采风让13家党报的老总大呼“过瘾”，他们说，“恨不得多长双眼睛看看特区的巨变，多生双耳朵听听特区建设过程中那些动人的故事。”
厦门三天一变样
对于厦门，许多老总并不陌生，他们中有不少人曾多次来过厦门，但是大多都是匆匆一瞥，用《闽南日报》总编辑陈惠贞的话来说，那是走“进”厦门，而此次的采风活动则是走“近”。以前的“进”是进商店、逛市场、是旅游、而此次的“近”则是对厦门进行近距离的观察与思索，触摸厦门发展的脉搏，两者感触不同。陈惠贞说，厦门经济特区从湖里起步，发展是大跨步的，也是全方位的。
《闽西日报》总编辑范启麟则用“三天一变样”来形容厦门经济特区，他说自己不久前刚刚来过厦门，但这回来感觉又有点认不出来了。
特区发展的故事可真多
昨日的采风还被老总们称为“溯源之旅”，他们在采访中听到了不少特区发展中的鲜为人知的故事。当时，万里来厦门视察，先坐飞机到汕头，再坐汽车来到厦门，在听了省市领导的汇报后，他这样说“厦门要搞经济特区，没有机场不行”。
1984年，邓小平视察厦门经济特区，就鼓励厦门航空业要“飞出去”。当时项南作汇报，提到厦门高崎国际机场，邓小平问道，“为什么叫‘国际机场’？”项南答道，“我们就是想飞出去”。邓小平说，“飞出去好啊，就是要飞出去。”
1990年4月29日，台湾5家航空公司来访，发起人是《民用航空评论》主编曾永德，当时他们送给厦航一个镀金小牌匾，上面写着“早日直航”，凑巧的是当时来访的“复兴”等航空公司后来也参与了两岸的包机直航。
带来读者心声
在昨日采风中，老总们还不忘传递百姓心声。宁德市委宣传部副部长、《闽东日报》总编辑王绍据对厦航老总说，我是厦航最热忱的乘客，每次出差都是“非厦航不乘”，因为厦航不仅飞行安全系数高，而且厦航服务态度好。但是厦航能不能在飞机餐上多选择咱福建八闽大地的名优特产，供给南来北往的旅客，一来可以扩大福建特产的影响力，二来也可以增加农民收入。
《福州日报》副总编辑林山则带来了福州读者的意见，他说，有读者向我们读者热线反映，“白鹭卡”能不能一买票就能自动记录。厦航总经理阳广华连声说这些意见一定要好好研究，给读者一个满意的答复。本报记者赵琳 | |
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