金陵晚报报道10年期间通过宁沪高速公路的车辆已达4亿多辆，累计收取通行费高达124．12亿元。而作为江苏交通基建行业唯一的一家上市公司，宁沪高速公路股份有限公司8年来共分红40多亿元，相当于将所有募集资金全部回报给了股东。目前，宁沪高速公路已拓宽为双向8车道，江苏段日均车流已达4．4万辆。

　　昨天是宁沪高速公路通车10周年的日子。记者从庆典会议上了解到，负责宁沪高速公路江苏段经营的江苏宁沪高速公路公司通过一系列资本运作，初步形成了连接省内经济发达区域、以高速公路为主体的收费路桥资产网络，目前总资产达270亿元，成为国内公路行业上市公司中资产规模最大的公司。1997年6月，宁沪公司在香港发行外资股（H股）12．22亿股，募集资金40．7亿元人民币。2000年12月22日，宁沪公司发行人民币普通股（A股）15000万股，募集资金6．3亿元人民币。两次股票发行，公司共募集了47亿元人民币。2002年12月，宁沪公司成功建立了一级美国存托凭证（ADR），进一步扩大了公司在国际资本市场上的影响。宁沪高速董事会秘书姚永嘉昨天向记者介绍说，公司股票自上市以来一直实行高比例的现金红利分配政策，从1997年至2005年每股共分配了0．9617元，截止到去年，公司已分配了40多亿元的红利，几乎将所有募集资金全部回报给了股东。

　　另外，宁沪高速三季度季报显示，公司前三季度的营业额和净利润分别为29．19亿元和8．61亿元，同比增长89．5％和74．8％。

　　路费收入增加仍是公司业绩增加的主要动力，其中沪宁高速江苏段的路费收入为18．24亿元，占集团收入的63％，日均车流量和收入分别为3．83万辆和668万元，较去年同期增长87％和143％。记者了解到，拓宽后的沪宁高速路面通行能力可达11万辆／日，江苏段9月份的日均车流量超过4．4万辆，创造历史新高，因此车流量尚有很大的增长空间。（潘金陵　陶菲）