高度柔和下降，利于改善司机视线减少事故

　　晨报讯一种由高至低的坡形护栏出现在长安街、平安大街等道路的路口和人行横道口处。市交管局昨天发布消息称，到年底，三环路内所有主要大街的170个路口和人行横道口，都将安装坡形护栏，以改善司机驾驶视线，提高驾驶安全性和通行效率。目前已安装102套。

　　目前，本市道路中心隔离护栏大部分为1.3米高度规格，高于小轿车驾驶员的行车视线，以往，当小轿车驾驶员驾驶车辆接近设置隔离护栏的路口或路段人行横道时，由于较高护栏的遮挡，驾驶员和行人相互不易发现对方，从而引发事故。另外，路口较高护栏也限制了左转车辆的安全视距，为确保安全，驾驶员必须降低行车速度，影响了道路通行能力。

　　市交管局表示，为了保护行人的通行安全、提高路口通行能力，在三环路内主要大街开始安装坡形护栏。在临近路口位置，通过六扇（约18米）坡度渐变段，将1.3米高度规格的护栏柔和过渡到0.7米高度规格的护栏，为小轿车驾驶员提供了更为开阔的行车视野。下一步，交管部门将广泛征求各方意见，不断改进优化坡形护栏的设置形式，明年将在全市进一步推广安装坡形护栏。

　　马上就访 “平改坡”不会导致跨栏增多

　　对长安街、平安大街等道路的路口和人行横道口处改装坡形护栏一事，有市民反映说，护栏坡度将由1.3米高度过渡到0.7米，这样会不会导致行人跨越护栏现象增加？对此，市交管局有关人士解释说，护栏坡度变化是从临近路口两米的位置开始的，与路口或人行横道口的距离非常短，不会增加行人跨越的可能。