记者昨天从广东省交通部门获悉,西江下游肇庆至虎跳门航道整治工程将于今年进行验收,如果验收通过,从肇庆到珠江口的船舶将从原来的1000吨级一下子提高至3000吨级的江海轮。同时,西江航道从广西梧州界首到肇庆段的整治工程正在进行初步设计,计划从原来通行1000吨级内河船舶的标准提高至2000吨级。
西江是珠江水系的最大支流,是沟通大西南与东南沿海地区物流的“大动脉”,现已初步建成西江肇庆—虎跳门口3000吨级航道,再加上如果肇庆至梧州2000吨级航道建设也完成的话,西江干线将全线贯通,为“泛珠三角”经济区域合作发挥更大的作用。
广东省航道局总工程师杨明远表示,这两年是广东省航道建设发展的黄金时期,也是史上发展最快、最好时期。两年来,广东省航道建设共完成投资91322万元,是2003年的两倍,以前一年两三亿的任务,现在一年就完成超过6亿元的任务。(记者 林翎 林清 李雁翀) |