“亚洲燃油集散中心”地位初显，海产品产量多年高居广东首位

　　“黄金大港”湛江欢迎深企投资

　　深圳商报记者关键

　　本报讯11月24日~25日，由深圳市新闻工作者协会组织的采风团一踏入湛江市区，就被卷入了海内外客商云集的2006湛江工业博览会、国家级湛江经济技术开发区东海岛新区投资推介暨项目签约会的热浪中。

　　湛江这个千年“海上丝绸之路”的始发港，在世界新一轮经济浪潮中扬帆竞渡。“湛江是‘黄金大港’，欢迎所有海内外客商共创大业！”湛江市委书记徐少华向记者说。

　　湛江目前是我国经马六甲海峡石油运输通道上的两个直接到岸港口之一（另一个为宁波），离亚太、中东、非洲、南美等地区的石油输出国最近，石油储运最便捷、成本最低，并可辐射对燃料油需求很大的华南、西南地区；也是我国海上石油开发的重要基地。随着中油98万立方米原料油库和大型油品储罐库区、东海岛液化石油冷冻库和全长1135公里的湛江至珠三角成品油管道工程的建成，以及中石化湛江石油储备基地的建设，使湛江成为我国期货市场上第一个能源品种燃料油实物交割地，初显亚洲燃油集散中心地位。

　　目前我国钢铁工业所需的铁矿石主要来自澳大利亚、巴西、南非等国，这些国家的铁矿石进入中国，以湛江港的运距最短、成本最低，这为湛江加快发展临港重化先进制造业基地创造了优越条件。广东省根据率先发展、科学发展、协调发展的要求，作出了加快东西两翼发展、推动两翼起飞的战略决策，2005年7月正式出台了《广东省东西两翼地区经济发展规划》。规划列入在湛江投资的项目75项，总投资2165亿元，其中列入“十一五”规划项目55项，总投资2096亿元，重点发展湛江临港石化、钢铁、电力工业，这将对湛江经济实现后发式跨越发展产生强大的推动作用，使湛江成为广东新的经济增长点和投资热点。

　　在三面环海的湛江港口，湛江市市长陈耀光向记者谈起湛江市发展如数家珍。他说，湛江30万吨级陆岸油码头、20万吨级铁矿石码头和25万吨级深水航道“三大工程”相继建成后正发挥着巨大的能量。湛江港口功能显著提升，吞吐量不断攀升，今年可达到8000万吨，预计2008年可超1亿吨。

　　独特的区位优势使湛江成为国家扩大开放、实施西部大开发、建立中国东盟自由贸易区和扩大广东省区域协调发展等重大战略的最佳立足点和结合点。我国加入WTO，全球经济一体化进程加快，湛江作为我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程“最短”的口岸城市，发展前景更加广阔。湛江海岸线长达1556公里，占广东省海岸线的46％、全国的1／10,海产品产量连续多年居广东省首位，是全国最大的对虾交易中心和加工出口基地。湛江经济技术开发区党委书记余堪发向记者介绍说，“今年6月，国务院正式批准湛江经济技术开发区在东海岛扩区10平方公里，我们正掀起新一轮的招商引资和建设热潮。湛江经济技术开发区是投资兴业的理想之地。我们欢迎深圳的企业家们来这里！”