·[烟台科技人物] 全国人大代表王全杰：进退之间

　　在烟台，有这样一个“爱管闲事”的人，不管是遏制腐败、发展核电、城市拆迁，还是街巷整治、公厕建设，大事小事都是他关注的对象。这个人就是国家制革技术研究推广中心主任、烟台市政协委员王全杰。

　　1996年，王全杰当选市政协委员，拿到委员证的那一刻，王全杰就下决心，要为百姓说话：“我经常到农村、到老百姓中间去，现在我当上政协委员，言路畅通，这是很难得的机会。有一种责任感和义务感，想怎么样利用政协委员这个渠道，提出建议。”

　　1996年，烟台还没有通往西北的火车，除了北京、上海，烟台人去趟外地很不方便。王全杰看到烟台铁路发展滞后的状况，听到群众的呼声，经过详细调研，他写出了第一份提案。王全杰对记者说：“我就给青岛铁路分局，后来又给济南铁路局反映情况，又给当时的铁道部长写信。连续写了两封信，说我是政协委员我认为开这个车对西安有好处，对西北有好处，对烟台也有好处。”

　　经过不懈的努力，王全杰的提案受到铁道部的重视。1998年10月1号，烟台站开通了1955年兰烟铁路通车以来，第一列驶向我国中西部的直快列车。“这样沟通了好几趟铁路，京沪、京九、京广，通过这一条线，统统给沟通了，往这些地方去，换一次车就行了。提案成功了，老百姓都很欢迎。”

　　第一份提案的成功，让王全杰更加感到肩上的责任重大。他说：“政协委员就应该脚踏实地，体察民情，尽心尽力地为老百姓办点事，反映民生民意。”

　　2005年的政协会上，王全杰的提案《加强我市公厕建设的建议》，虽然关注的是芝麻大点的小事，反映的却是最广大市民的心声。他说：“烟台的厕所建设老是跟不上，一个是数量有限，另一个是收费。”

　　这个提案引起了市委市政府的高度关注。有关部门就这一问题进行了专题研究，提出两条解决方案：在旅游旺季，延长繁华地段50多个公厕的开放时间，以缓解矛盾；同时，向规划部门申请，在胜利路南段、芝罘屯路东段、环山路东段、塔山小区、红旗路中段、海港路北段、三站附近、烟台山等市区几条重要马路和商场附近增设公厕，以缓解市民和游客“如厕难”的问题。王全杰：“今年厕所有所改进，已经开始增建厕所。可能有点困难，但是一步步来吧，一年不行两年，两年不行三年，慢慢呼吁，几年以后就成了。”

　　10年来，王全杰先后送交提案20多份，内容涉及城建、医疗、交通、文化遗址保护等多个方面，为烟台百姓解决了许多实际问题。