王二

　　昨天在本地某论坛上，我听到一位来自京城的青年经济学家在抨击国家发改委，这哥们年纪不大，但名头不小。他拿来“砸挂”发改委的例子是，前不久，发改委说地方有80%的在建项目是未经审批的，而地方却说在建项目中80%是经过审批，“甭管谁在撒谎，要么是发改委审批不过来，要么是项目根本没必要经它审批，无论怎么说，发改委都没有存在的必要性。”

　　其实，发改委被人诟病，也不是一天两天的事了，去年这时候我还听过一个以老愤青自居的孙治方经济学奖获得者，嘲笑咱们的发改委“上管登月工程，下管月饼包装”。

　　发改委确实吃力不讨好，但在现实中，中国金融的软约束问题并没有随着银行的纷纷上市，而立竿见影地得到根本解决，而地方官员的考核方式还是以GDP马首是瞻。倘若真的没了发改委，中国经济会发生什么还真的很难讲，谁让中国的经济学家里，多的是喜欢信口开河之人，少的是规规矩矩采样做数据分析的老实人。

　　发改委的有形之手，虽然有时会碍事，但客观上确实起到了避免恶性竞争的作用。就以液晶平板显示器项目为例，在这个项目花落谁家的问题上，各地都是各使高招，动员所有资源力争分到一杯羹，结果，谁都不说不准这个产业基地身在何地，被问急了就说“反正肯定是在珠三角”。

　　类似这种事，其它地方也有，现在有，以前更有。这时还得靠发改委，用行政手段来协调一番，而协调的主要手段，也就是政府制定一个产业政策蓝图，然后各企业按图索骥，亦步亦趋就得了。但问题又来了，政府毕竟不是企业也不是智力机构。任何理性也是有限的，能把明天要干什么才赚钱这事说清楚的人，只有上帝，而肯定不是发改委。

　　当年，做摩托车起家的本田宗一郎到日本经济产业厅跑批文，说要改行搞汽车，结果日本“发改委”的人告诉他，哥们，别折腾了，咱们日本有日产有丰田再加个三菱，足够了，没必要多个本田。当然，如你所知，本田汽车最后还是“偷着”生产了出来，并且卖的不错，看来日本的“发改委”也不是千里眼，能后知若干年。

　　所以，尽管转型期里，发改委还得存在，但还是盼着他最好别把月饼包装都管起来。

　　(作者系财经记者，现居广州)