奔驰卡车北京造

　　尽管在定向增发资金用途上未提及引入奔驰卡车，但实际上在内部，由北汽福田生产奔驰中卡、重卡已经是公开的秘密。

　　目前戴克商用车在中国有三个合作项目，分别是在扬州生产奔驰大客车，在福建生产奔驰豪华轻客(尚未投产)，还有便是在北京生产中卡、重卡，特别是著名的奔驰重卡。

　　记者近日采访戴克合作伙伴——福建汽车工业集团一位高层时，他也佐证，奔驰已经确定在北京生产中卡和重卡。

　　早在2005年初，戴克中国公司负责重卡的副总裁黎信就曾表示，奔驰重卡的国内代理商会优先考虑在福田欧曼现有的经销商中选取。在黑龙江，奔驰重卡和福田生产的欧曼重卡已经共用同一展厅销售。

　　如果生产奔驰重卡，福田需要对怀柔的欧曼重卡工厂进行改造，为奔驰重卡的生产改建流水线。在这次定向增发资金用途上记者也发现，其中有一项是对欧曼重卡车身焊装生产线技术进行改造。

　　从昨天戴克中国公司发来的声明也可以看出，戴克确有这个愿望：“我们已经与福田公司在中国一起合作提供中、重型载重车事宜讨论了一段时间。我们希望能够很快达成协议，但目前发表评论还过早。”

　　事实上，参股福田是近期戴克在华一连串动作的延续。在北京车展上，戴克新掌门蔡澈率旗下奔驰、道奇、JEEP和克莱斯勒高调亮相。这位八大汽车巨头里唯一来到北京车展的高层表示，戴克需要在华取得与其全球地位匹配的成绩。(京华时报　杨开然)

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(责任编辑：赵健)