晨报讯 （记者 汪健 实习生 王梦婷通讯员毛文强）“水路两天到上海，铁路一天到深圳；水路集装箱提发货24小时完成，铁路15小时完成，公路8小时，航空10小时。”在省政府昨日召开的全省“大通关”电视电话会议上，湖北省副省长李春明如此描述湖北物流的未来蓝图。

　　李春明说，物流通关建设的不足，已影响到我省的经济建设。他举例说，世界知名的刀具制造企业??美国肯纳公司曾有意在武汉沌口投资建厂，但就因我们通关能力滞后，取消了投资计划。已在本地投资的部分台资、日资也曾提出提高通关能力的建议。

　　为此，省委省政府已在全省范围提高我省通关能力。今年8月，武汉海关已与上海、南京、宁波等海关达成协议，实现与长三角地区的跨区合作，使原来我省与长三角地区货物通关时间由原来1.5个工作日提高到现在30分钟。实行“属地申报、口岸验放”后，10月份在武汉报关的进出口货物达140万吨，增长了1倍多。

　　另据了解，省商务厅牵头实施的“湖北电子口岸虚拟平台”已在上线运行中，功能包括联网报关、出口收汇、进口付汇等。明年还将组建湖北电子口岸股份有限公司。到2010年最终建立起湖北大通关、大物流、大经贸信息平台，实现政务、物流、商务的电子化、网络化。

　　武汉市副市长岳勇说，为进一步提高武汉通关能力，武汉将加大本地口岸建设，吸引更多航空公司在汉落地。武汉保税物流中心工程建设也近尾声，正在向国务院申报中。