本报讯(记者张靖)近一段时间以来，110国道进京方向车辆集中，行驶缓慢。记者昨天从市交管局了解到，目前110国道车流量已经超过原设计流量近10倍，且货车超载严重，是造成110国道拥堵的主要原因。交管部门正在采取增加警力、分时分段放行、京冀交警联动等7项措施全力缓解110国道拥堵。另据了解，本市正在加紧建设110辅线，这条即将于2007年底开通的货运专用高速通道，有望从根本上解决京张高速公路、110国道的拥堵问题。

　　据市交管局郊区工作处副处长王会凭介绍，目前110国道日均车流量为8795辆，且大部分为货车，每辆货车长度为普通小客车的3倍左右，按此换算，相当于26385辆的交通流量，超过了原设计交通流量(单向日均2500辆)的955.4％。山区路段路况差，货车超载率又十分高。今年1至10月，交管部门共查车130.6万辆，其中超载货车115.6万辆，占88.5％。这些超载货车常年超负荷行驶，故障率极高，一旦发生事故或者坏在路上，将加剧道路拥堵。

　　针对110国道日益严重的拥堵情势，交管部门在八达岭康庄治超站专门设立了疏堵指挥部，靠前指挥。昌平交通支队、延庆交巡大队分别在康庄治超站、张山营治超站和营城子等地设立疏导岗位，适时分流车辆。在延八路、110国道交汇处，民警采取交替放行措施，优先放行延八路车辆，减轻110国道压力。为增加警力部署，局机关郊区工作处一半以上的警力也补充到110国道一线，昼夜保障国道畅通。另外，北京、河北两地警方加强协作，遇到拥堵严重时，两地同时启动分流疏导预案。

　　据悉，本市正在加紧建设110辅线，这条即将于2007年底开通的货运专用高速通道，有望从根本上解决京张高速公路、110国道的拥堵问题。交管部门建议，现在从西北方向进京的小型客车，可以从河北怀涞县驶出京张高速公路，走109国道进京，也可以从河北赤城县走昌赤路进京。RJ067

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