导报记者 王延锋 济南报道

　　11月29日晚上19点钟，春秋航空公司济南营业部的人气依然火爆，不断有客户来来往往。“能不火吗？1元钱的机票，比坐公交车还便宜”，春秋航空公司济南营业部总经理江燕宁高兴地说道。

　　江燕宁说的1元机票是春秋航空公司为庆祝首航济南，在济南至上海航线上限量推出的11月30日至12月10日的机票，其中不包括150元的机场建设费和燃油附加费，数量占总票数的1/10左右。作为民营航空公司，春秋航空在济南市场上一露面，便没有按常规套路出招。

　　上海春秋旅行社联合体秘书长苏海山先生说：“民营航空公司体制灵活，能根据市场的情况作出及时反应，这是民营航空公司的最大优势。”

　　苏介绍，春秋航空的一大创新是自建销售系统。目前，国内航空公司都使用中国民航信息网络有限公司提供的机票销售系统，在机票销售方面每年要缴纳上亿元费用。而春秋航空推行网上订票，并结合自己遍布全国各地的旅行社销售系统售票，这一方面降低了售票费用，另一方面可以避免在售票方面受制于人。

　　今年5月份，国内另一家民营航空公司东星航空刚一登陆武汉，国航、东航、南航、上航、海航、深航、厦航等八大航空公司便组成联盟，召集当地的主要的票代公司和旅行社，要求禁止销售东星航空的机票。民营航空公司被封杀的例子并非东星一家，惟有春秋航空幸免于难，其原因正是春秋航空有自己的售票系统。

　　除了售票以外，春秋航空还将结合其旅游产业进行业务上的创新。

　　苏海山介绍，春秋航空30日首航的航班包括济南飞上海、济南飞海口、济南飞三亚三个航班。济南飞海南的航班以旅游为主，济南飞上海的航班，商务和旅游并重。苏海山说：“春秋航空公司背后有春秋旅行社，旅游市场是我们的优势，因此我们把发展的重点放在了旅游市场上。而这也是在寻求一种差异化竞争，避免与济南市场上现有航空公司正面冲突。”

　　春秋航空公司曾在今年年初开通了济南至厦门的航班，但仅仅飞了16个班次便宣布撤出济南。江燕宁称上次撤出只是为了追求更好的效益，但济南目前对外交通的种种制约，限制了其旅游市场的开发。因此此次进入济南市场，一方面是为了把航线做火，另外一个方面是为了开拓其旅游市场。

　　虽然有灵活的体制，有旅游产业的支撑，但作为后来者，春秋航空能从其他航空公司嘴里夺取多大的市场份额？我们拭目以待。