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昨日13时许，上海南浦大桥桥下上海瑞科船务有限公司码头上，一艘即将改装成挖泥船的1万5千吨轮船，沉没黄浦江。事故没有造成人员伤亡，但是有油污扩散到了江中。董家桥海事处当即派出巡逻艇等进行抢险和清除泄漏。受此事件影响，游轮公司将缩短游览路线，此段面上的大型船只通航也因此受到阻碍。 现场船头先向江外侧倾斜记者赶到上海瑞科船务有限公司码头现场时，原来有150米左右长的轮船“银锄”号已经沉入了江中，只剩下10多米高的驾驶舱和些许船尾还露出水面。其旁边的“信和六号”轮船上还垂着一根拉断的粗缆绳。一名在附近写字楼上班的外国朋友，目击了船只沉没的整个过程。他说：“一开始，船头向黄浦江外侧倾斜，随后船尾翘起。紧接着船首迅速沉没，之后船尾也沉入江面。”
货轮十几分钟就沉了
上海瑞科船务公司负责人黄先生也表示，“轮船下沉时间非常快，只有十几分钟。当我们发现它开始倾斜时，便立即撤离所有在船上作业的工人。“据黄先生说，当时“银锄”号往下沉，船方曾从其紧临的“信和六”号轮船以及码头抛出了多根缆绳，牵引“银锄”号。因“银锄”号下沉迅速，缆绳根本无法阻挡其下沉之势，都被强行绷断。
多艘搜救船现场抢险
据码头工人表示，目前沉船已触到黄浦江的河床，其船头沉落在江面以下三四米的深处。记者在现场看到，多艘搜救船只在现场抢险，两艘拖轮正顶住沉船的船体左侧，防止已呈80度向左倾斜的“银锄”号，因进一步倾斜而造成倾覆。万吨“银锄”号沉入了黄浦江。新华社发
影响轮船机舱机油严重泄漏事故发生后，轮船机舱中大量机油严重泄漏，浮出水面并随水波向四周扩散，导致事故水域周围迅速出现一条黑色污染带。为避免污染带继续扩散，有关部门立即在事故水域拉起护油栏，以吸收泄漏的机油，瑞克船务公司也组织工人不断往黄浦江中洒入消油剂、吸油棉等。在多方协助下，污染带得到有效控制。考虑到抢救工作耗时较长，船坞上紧急安装起照明用灯，以备夜间打捞所需。
五六条清污轮紧急清污
董家渡海事处工作人员告诉记者，昨日13时05分，海事处接到了有船只沉没的求援电话。海事处方面前后派出了6艘巡逻艇前往现场救援，同时还有两艘拖轮在事发现场帮助救援，并有五六条清污轮在现场清除油污带。
航道交通受到影响
在记者现场采访当中，工作人员致电强生游轮和浦江游览等公司，通知上海瑞科船务有限公司码头发生万吨轮沉没事件，希望游轮不要经过此段面，请缩短航线。工作人员向记者表示，航道运行，特别是大型船舶的来往受到了一定的影响。海事处方面表示，为了防止漏油污染黄浦江，清污船只正在继续清除油污带。而事发现场也抛设了沉船应急灯浮，隔离事故现场，确保夜间航行船舶的安全。救援人员清理江面上的油污。《上海青年报》／供图
原因疑与泥门故障有关记者采访船上作业工人了解到，这艘15000吨级“银锄”号轮船，原是一艘滚装船，主要用于运输汽车。“在半年前，它停靠码头进行改装。从滚装船改造成挖泥船，目前内部改装几乎已经完成。据工人透露，改造中的“银锄”号为方便挖泥，专门设计有一个泥门，事故原因疑与泥门故障有关。据了解，沉船的打捞日程，将根据打捞方案确实，而它的打捞将需一定的时日。关于事故具体原因，海事处方面表示，只有等沉船打捞上来后，才能最后调查得出。据《上海青年报》 | |
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