长期以来，相对孤立、隔绝的长江沿岸城市格局将会有所改善。11月27日下午，29个城市在重庆签署了《长江沿岸中心城市经济协调会第13次会议多边协议》。协议要求建立合作发展长江水运的利益共同机制。

　　150亿元再造“黄金水道”

　　据了解，共同推进“黄金水道”建设是此次经济协调会的重点议题之一。记者从有方面了解到，“黄金水道”推进计划大致是，到2010年，长江干线5万吨级海船乘潮直达南京，较大幅度地延长5000吨级海船到武汉的通航期；3000吨级海船季节性通航至湖南城陵矶；三峡库区万吨级船队可直达重庆主城区港区；千吨级船舶直达云南水富。此目标实现后，沿江地区加入经济全球化将有重要通道。

　　交通部部长李盛霖于一周前在南京召开的长江水运发展协调领导小组第一次会议上透露，预计2006年，长江水运货物运输量有望达到9.9亿吨，周转量达到3099亿吨公里，集装箱吞吐量达到634万标准箱，江海直达运量为5.5亿吨。与去年相比，分别增长15.1%、20.6%、23.6%和9%。这些都说明长江黄金水道作用进一步显现，对我国长江经济带的贡献越来越大。

　　为此，交通部决定在“十一五”期间，再投资150亿元，主要用于长江口深水航道整治三期及向上延伸工程、长江干线航道整治工程等。

　　构建世界最大内河旅游带

　　“实现无障碍旅游，推进长江经济带旅游的共同发展和繁荣”，本次经济协调会的另一中心议题是解决长江沿岸旅游资源条块分割的问题。

　　据有关方面统计，整个长江沿岸地区旅游业连成一体后，沿线将拥有驰名中外的长江三峡、六朝古都南京、黄鹤楼等120多个4A级景区，形成世界上最大的内河旅游带。

　　根据29个中心城市共同签署的《长江沿岸中心城市经济协调会第13次会议多边协议》，这些城市在旅游资源方面将共同实施四大战略：一是实施旅游资源整合战略，将长江中上游地区丰富的特色自然旅游资源、红色旅游资源、人文旅游资源与长三角地区优势结合，共同开发具有品牌效应和区域特色的“大旅游”；二是实施可持续发展战略，努力谋求旅游业与自然、文化和人类生存环境协调发展；三是实施精品战略，充分发挥长江三峡国际黄金旅游带等旅游名牌产品对长江流域旅游业的带动作用，把创名牌同长江沿岸旅游业的发展结合起来，使长江流域旅游业的整体素质有一个大的提高；四是实施区域协同发展战略，对接我国旅游业“十一五”规划，长江沿岸29个中心城市进一步加强联合协作，建立地区间旅游业发展协调机制，合力推进长江流域旅游业的发展和繁荣。

　　此外，随着沿江高速通道的建成，到2008年，从武汉至合肥、南京、上海分别只需要2小时、3小时、5小时，均可实现当天往返。驾车从上海抵达重庆也只需20多个小时。

　　打造长江流域大物流圈

　　沪、宁、汉、渝联手打造物流业也是这次会议的话题。长江水道是我国最重要的内河航运体系，已具备发展现代物流业的基础条件。

　　重庆交通运输部门相关人士举例，如果以集装箱运输为重点，大力推进长江干、支流内河集装箱运输，积极发展内河集装箱运输市场，就能在以长江为中轴纵深200公里范围内，联合建设高效、便捷、规范的长江流域大物流圈。据悉，11月21日，长江沿江7省2市和交通部共同签署了关于“十一五”期间长江“黄金水道”建设总体推进方案，以沪、宁、汉、渝为主导，推动上海、南京、武汉、重庆的航运物流中心发展，有效地降低长江物流运输成本，助推区域经济和长江流域经济的增长。

　　为构建长江沿岸统一市场，上海正加快“长三角”大通关。去年11月，长三角区域通关改革试点正式启动。截至今年9月，除首批试点的上海、南京等4个直属海关及下辖的16个隶属海关，重庆、合肥、武汉、成都、长沙、南昌等6个海关也逐步加入，使长三角区域通关改革的范围由最初的4个直属海关扩大到10个，试点企业也从开始的24家增至166家。此举标志着长三角区域通关改革已基本覆盖了整个长江流域。

　　据透露，“十一五”期间，长江沿岸城市将共同抓住国家发展长江水运的机遇发展物流业。其中，以集装箱运输为重点，大力推进和支持长江干、支线内河集装箱运输，积极培育和发展内河集装箱运输市场，在以长江为中轴纵深200公里范围内，联合建设高效、便捷、规范的长江流域大物流圈。

　　长江沿岸中心城市经济协调会

　　长江流域包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重庆等9省市，它占有全国总面积的15.44%。

　　长江干线集“黄金水道”及内陆海岸线于一身。区位、资源和水运优势十分显著，是国家确定的“十一五”内河航运的建设重点，在我国经济发展中起着举足轻重的作用。

　　1985年，上海、南京、武汉、重庆4个城市领导根据国家对长江流域经济发展总体布局和要求聚会重庆，举行长江沿线中心城市经济协调会成立大会。转眼21年来，经协会先后吸引了25个沿江中心城市：攀枝花、宜宾、泸州、宜昌、荆州、石首、岳阳、咸宁、鄂州、黄冈、黄石、九江、安庆、池州、铜陵、合肥、巢湖、芜湖、马鞍山、镇江、扬州、泰州、南通、宁波、舟山。形成长江沿岸4大经济协作区：长三角协作区、南京协作区、武汉协作区及重庆协作区。

　　协调会由沪、宁、汉、渝4市轮流担任主席方，任期两年，本届会议由重庆担任主席方。