上海东方早报记者昨日从“2006上海现代交通建设与科技创新论坛”上获悉，未来陆家嘴的交通形态将以水陆空交通方式的立体化和一体化为目标，形成井字形地面交通组成的连通交通网络。

　　所谓水陆空交通立体化中的水是指黄浦江，陆是指地面道路，空是指磁浮、高架、立交。形成地上、地面和地下交通的立体化和路、桥、站一体化的交通网络。

　　上海东方早报记者在论坛现场看到，陆家嘴功能区计划搭建的井字形交通网络的主框架，是4条服务于核心区的到发交通和过境交通的通道，包括东西通道、南北通道、外滩通道和三横北线通道。通过出入口的设置，服务核心区到发交通，采用全封闭或半封闭的形式分离各自的过境交通，增建人民路和新建路2条隧道，主要联系浦江两岸的小陆家嘴和外滩等区域交通。

　　此外，陆家嘴功能区还将形成小陆家嘴环路，辟通银城中路、昌邑路东西辅道、浦明路南北辅道以及栖山路、商城路，并改造南泉路和沈家弄路。

　　据陆家嘴功能区透露，为实现这一远期规划目标，新区政府近期将逐渐实施改善道路的建设计划。包括井字形交通配套建设，五横五纵机动车专用道建设和构筑连通干道网。五横是：五洲大道、金海路、龙东大道、高科路和中环。五纵：济阳路、杨高南路、罗山路、金科路和申江路。

　　功能区内的公交线网也将逐渐优化，同时7条轨道交通也将相继投入使用，形成大运量轨道交通为主，地面快速公交为辅的格局。