金黔在线讯 “这段30多公里的路改成油路后，只要半个多小时就通过了。”11月24日，经常在326国道上跑货车的杨师傅说。

　　随着326线32公里至66公里段公路改造工程完工，铜仁地区国道省道全面实现由泥路改造为油路的目标。

　　该地区的公路改造从上世纪90年代后期才真正开始。在此之前，铜仁公路管理局只是对原有的泥路进行正常的维修和养护，对零星的封尘油路按省公路局的计划进行周期性的大修和中修。落后的公路交通基础设施，成为制约社会经济发展的“瓶颈”。

　　1997年，铜仁地委、行署经过认真调研和反复论证，提出了“一横二纵三联线，一机场一航道两铁路”的交通发展格局。特别突出公路建设，将其作为交通基础设施的重中之重。之后，相继实施了“省道303线煎茶至过江屯油路改造工程”、“201线铜仁至松桃油路改造工程”、“国道326线德江至沿河段油路改造工程”等10多个公路改造项目。8年来，该地区投入国省干线公路改造的资金达3亿多元，改造干线公路800多公里。

　　作者：何江 陈玉祥　来源：金黔在线—贵州日报