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今年以来，进口豪华车市场好像突然发飙，据不完全统计，目前已有30余款进口豪华车全线出击角逐国内车市。在轿车方面，有雷克萨斯系列、萨博系列、07款奥迪A8L、本田讴歌等；在跑车方面，有标致407Coupe、日产350Z、保时捷911Turbo、雷诺梅甘娜敞篷跑车等；而在SUV方面，则有奥迪Q7、凯迪拉克ESCALADE、雷克萨斯RX350、丰田RAV4等。
此外，VOLVOS80、雪铁龙C4、日产英菲尼迪（INFINITI）、法拉利599GTB、高尔夫GTI、奥迪TT等车型也即将登陆国内车市。今年7月份我国关税触底，彻底打消了该消费群体的观望等待心理，这使进口车商对中国市场有了一定的预期，于是，许多进口车生产厂商在中国独资成立的贸易公司进入实质性运作阶段，引入新车逐渐增多。据中汽协公布的最新数据显示，在7、8、9三个月里，进口车市出现了同比增长61.7%的惊人势头。
日系车在进口豪华车市场上的动作显得更为迫切，从品牌、渠道到旗舰车型引入，发动的是整体攻势。业内专家表示，日系车想在中国打响“豪华牌”，系形势所逼。随着皇冠、佳美、思域等先后国产，中高级车市的空间已十分狭窄，日系进口车在华的下一个突破口便只能锁定在豪华车市场上。
在日系豪华车大张旗鼓地进入中国车市之际，传统“豪强”欧系车也没闲着，重磅炸弹奥迪Q7、07款A8L和宝马M5、M6的上市表明德系车在华的产品系扩张和完善已经拉开序幕。而随着VOLVOS80、标致407Coupe、雪铁龙C4、萨博等代表车型的在华导入，此前相对低调的非德系欧洲豪华车也在中国市场吹响了进攻的号角。
相比之下，美系和韩系豪华车近期在中国市场的动作不算太大，在华豪华车市场的认知度一直是这两个品系车的劣势所在。
:近期上市进口豪华车一览
雷克萨斯LS460L
发布日期：9月底
LS460L是雷克萨斯的顶级旗舰产品，售价高达104.8万～122万元，是丰田用来大力冲杀高档车市场的全新车型，竞争对手直指奔驰S级和宝马7系。但是，百万元级的雷克萨斯在中国市场能否取得像北美一样的辉煌还有待考察，毕竟其成为北美一哥也用了近10年的时间。奥迪Q7和A8L07款
上市日期：10月12日
作为奥迪家族的顶级车型，奥迪Q7和A8L07款的定价动辄百万元级。但是天价的顶级车型竟然也会遇上被召回的麻烦，奥迪上周证实由于安全气囊系统存在缺陷，公司将召回部分中国境内的奥迪A8轿车，老款A8的召回会影响新款A8的市场表现么？标致407Coupe
上市日期：10月20日
与标致206CC、307CC系出同门的Coupe407轿跑车是法国标致的灵魂体现。法国标致对其今年在中国的销售预期在100辆左右，而暗含了4和7两个数字的高达47万元的售价能否凸显性价比，关系到407轿跑车在华的销售“钱”途。新VolvoS80
上市日期：10月27日
作为沃尔沃的旗舰车型，全新S80将携两款全新发动机进军中国豪华车市场。素以安全闻名的沃尔沃试图凭借S80将豪华座驾标准推向一个全新高度，但是它在华面临的首要难题就是简约豪华的斯堪的纳维亚设计风格如何才能真正激起中国消费者的购买热情。
雪铁龙C4轿跑车
上市日期：10月30日
作为雪铁龙今年在国内上市的首款进口车型，C4在欧洲市场可搭配1.4L、1.6L和2.0L3款汽油发动机，同时还有柴油发动机可供选择。在进口车探路之后，C4国产的脚步似乎也已临近了。日产INFINITI
发布日期：11月2日
随着旗下顶级品牌英菲尼迪（INFINITI）的引入，日产在华的高端产品矩阵已经日趋完善。日产如此布局的用意不言自明，要在中国开赚豪华车细分市场的钱。 | |
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