航天晨光（600501）昨天发布公告称，公司将与中国科工集团公司达成一致意见，受托管理中国航天科工集团公司持有的中国伽利略卫星导航有限公司（简称“中国伽利略公司”）的20.97%的股权。这意味着这家南京的上市企业将正式开始与GPS争夺超过200亿的中国卫星导航市场。

　　“伽利略”更先进

　　说起卫星定位导航系统，人们就会想到GPS，但是伴随着众多卫星定位导航系统的兴起，在这一领域最吸引人眼球的除了GPS外，就是欧盟和我国合作的“伽利略”导航卫星系统。这个系统的建立将于2007年底之前完成，2008年投入使用，总共发射30颗卫星，还有2个地面控制中心。

　　与美国的GPS相比，“伽利略”系统更先进，也更可靠。美国GPS向別国提供的卫星信号，只能发现地面大约10米长的物体，而“伽利略”的卫星则能发现1米长的目标。

　　全面参与“伽利略”

　　参与“伽利略”计划是迄今为止我国与欧洲最大的合作计划。2003年9月18日，欧盟和中国草签了中国参与“伽利略”计划的协议。2004年10月9日，双方又签署了此项目的技术合作协议；因而引发美国媒体发出美国可能击毁“伽利略”卫星的报道。可见，此项目不但具有极高经济价值，也深具战略意义。

　　而国内卫星导航市场也相当巨大。截止到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，而中国今年的汽车产量已经达到了500万辆，也就是说，车载导航安装率不到2%。

　　晨光将享受收益

　　而这块市场中的1/5未来收益已经被南京企业“预订”。晨光公告显示，中国伽利略卫星导航有限公司是中国参加伽利略计划管理和空间段、地面段、应用段项目开发、提供资金等一系列权利和义务的执行者，也是伽利略全球卫星导航系统的中国特许运营商。托管期内，航天晨光按照托管股权的比例享有中国伽利略公司相应的资产收益权。通过托管中国伽利略公司股权，航天晨光延伸了公司特种车产业链条，介入了高增长、高附加值的卫星导航业务。未来，公司有望成为中国伽利略应用系统卫星导航定位车、卫星导航设备的重要提供商之一，进一步巩固和扩大公司在特种车领域的市场领先地位。

　　快报记者 卞飞

　　与美国GPS争夺卫星导航系统

　　南京企业有望坐享卫星导航市场收益

　　晨光托管“伽利略”