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左家庄一个公交IC卡充值点贴出暂停办理明年1月月票卡的通知。
本报记者 张斌 摄#####2-##########3-##########4-##### 专题
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本报讯(记者王一波)公交月票卡本来可以预售下两个月的月票,但不少市民在进行12月的月票充值时却发现,北京市已暂停发售明年1月份的公交月票。昨天,记者从北京市交通部门获悉,北京市再次酝酿公交票制改革,拟将公交月票取消。
昨天,记者在公交120路的左家庄总站看到,IC卡充值点的窗口上贴出通知,2007年1月份的月票充次业务暂停办理。在地铁东直门站的IC卡业务窗口上也贴出通知,暂不办理2007年1月份的公交地铁联合月票充次业务。地铁工作人员说,地铁专用月票照常发售,明年1月以及2月的均可办理。对于暂停发售公交月票的原因,公交和地铁的通知中均表示,是“因IC卡充值系统进行技术升级”。
地铁专用月票和地铁公交联合月票共用同一套充值系统,但为何一个可以充、一个不能充?昨天,记者从北京市交通部门获悉,停售的真正原因很可能是北京市正在酝酿的公交票制改革。北京市拟从2007年1月1日起取消公交月票。
记者了解到,北京市正在酝酿一系列大力发展公交的措施,公交票制改革是其中之一。根据已经上报的改革方案,北京市在取消月票后,将对持卡乘车的乘客给予较低折扣,比现在8折的折扣更低。
此外,北京市还将采取加大财政投入、施划更多专用道等措施,大力发展北京公交,吸引更多乘客。
据了解,目前北京市公交车月票有效线路比较拥挤,而月票无效线路的满载率较低。
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月票刷卡满次者不足3%
本报讯(记者王一波)北京市公交月票卡使用的频率并没有人们想象的那么高,在百余万持卡族中,每月能刷满140次的乘客只有2.6%。
昨天,记者从有关方面获悉,自今年4月1日北京市正式发售一卡通IC卡以来,北京市已经发行逾500万张市政交通一卡通,其中月票卡130万张左右,而公交月票卡约为105万。目前,成人月票的平均刷卡次数为每月86次,学生月票卡的平均刷卡次数为60次。
统计显示,每月能够刷卡140次以上的乘客只有2.6%,照此计算,北京市每月约有2.73万人能够刷满140次。公交地铁联合月票能够完成刷卡次数的只有1.8%。
背景
王岐山称将改变月票线路拥挤状况
据《新京报》报道,11月15日,在香港会展中心举行的第十届京港经济合作研讨洽谈会开幕式上,北京市市长王岐山透露,北京市今年要出台缓解交通拥堵的重大措施。从明年开始,市政府将加大对公共交通的支持力度,拿出40亿元对公共交通实施补贴,引导更多的市民乘坐公共交通。
王岐山说:“我们巴士公司的空调车,虽然有电视,但是坐的人不多,而月票有效线路的公交车却老挤着。这样不和谐,必须改变。”北京将通过公交主导、线路调整、体制改革和加强管理等手段缓解北京交通的拥堵。
《京华时报》 ( 2006-12-05 第007版 ) 左家庄一个公交IC卡充值点贴出暂停办理明年1月月票卡的通知。
本报记者 张斌 摄 专题
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本报讯(记者王一波)公交月票卡本来可以预售下两个月的月票,但不少市民在进行12月的月票充值时却发现,北京市已暂停发售明年1月份的公交月票。昨天,记者从北京市交通部门获悉,北京市再次酝酿公交票制改革,拟将公交月票取消。
昨天,记者在公交120路的左家庄总站看到,IC卡充值点的窗口上贴出通知,2007年1月份的月票充次业务暂停办理。在地铁东直门站的IC卡业务窗口上也贴出通知,暂不办理2007年1月份的公交地铁联合月票充次业务。地铁工作人员说,地铁专用月票照常发售,明年1月以及2月的均可办理。对于暂停发售公交月票的原因,公交和地铁的通知中均表示,是“因IC卡充值系统进行技术升级”。
地铁专用月票和地铁公交联合月票共用同一套充值系统,但为何一个可以充、一个不能充?昨天,记者从北京市交通部门获悉,停售的真正原因很可能是北京市正在酝酿的公交票制改革。北京市拟从2007年1月1日起取消公交月票。
记者了解到,北京市正在酝酿一系列大力发展公交的措施,公交票制改革是其中之一。根据已经上报的改革方案,北京市在取消月票后,将对持卡乘车的乘客给予较低折扣,比现在8折的折扣更低。
此外,北京市还将采取加大财政投入、施划更多专用道等措施,大力发展北京公交,吸引更多乘客。
据了解,目前北京市公交车月票有效线路比较拥挤,而月票无效线路的满载率较低。
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统计显示,每月能够刷卡140次以上的乘客只有2.6%,照此计算,北京市每月约有2.73万人能够刷满140次。公交地铁联合月票能够完成刷卡次数的只有1.8%。
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据《新京报》报道,11月15日,在香港会展中心举行的第十届京港经济合作研讨洽谈会开幕式上,北京市市长王岐山透露,北京市今年要出台缓解交通拥堵的重大措施。从明年开始,市政府将加大对公共交通的支持力度,拿出40亿元对公共交通实施补贴,引导更多的市民乘坐公共交通。
王岐山说:“我们巴士公司的空调车,虽然有电视,但是坐的人不多,而月票有效线路的公交车却老挤着。这样不和谐,必须改变。”北京将通过公交主导、线路调整、体制改革和加强管理等手段缓解北京交通的拥堵。
《京华时报》 ( 2006-12-05 第007版 )
(责任编辑:赵健) | |
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