通往广渠门立交的路未通去东二环的车辆扎堆走北侧辅路此外东三环立交下辅路信号灯过长———

　　本报讯 昨天才开通的通惠河北路就遭遇了交通拥堵。今天上午，记者采访时发现，通惠河北路辅路上已经形成了两个新问题。

　　今晨早高峰未现拥堵

　　今天早晨，记者通过朝阳交通支队指挥中心的路况监控探头看到，通惠河北路的进城方向车辆仍然不多。

　　早8点30分，交警利用在东郊市场上的监控探头扫视了一遍通惠河北路进城方向的道路，发现从大望路到东三环这一段，只有三辆车在跑，每辆车的间距都非常大。

　　而与这个场景形成鲜明对比的是长安街方向，进城的车辆已经从建外大街一直排队到了国贸桥。

　　据介绍，通惠河北路在今天早晨早高峰，到底分流了多少长安街的流量目前还没有统计，但最高峰每小时的车流量还不到1000辆。

　　匝道未通形成新堵点

　　但是记者发现，由于该路通往广渠门立交的道路还未修完，所以有关部门就在该路由东向西方向刚刚过东三环立交100余米的主路上，进行了封闭。所有想去建国门或东二环的车辆，必须走北侧辅路才能到达。

　　记者发现，在道路封闭不远的地方就是一个出口，但从这个出口开始，车辆行驶就缓慢了一些。

　　辅路上只有一条车道，而且通惠河北路最西端接二环辅路的“丁”字路口的地方，为疏导车流，还设有一个红绿灯。

　　“这一路段，因为主路下来的车多，再加上等红灯的车，所以这边就容易形成交通拥堵。”正如一位执勤的交警所说，昨天上午通惠河北路刚刚开通，下午4时左右的时候，记者便在这里，两百米左右的道路，走了大约15分钟。

　　“现在剩余两个连接广渠门立交的匝道施工，因为拆迁的事情还未完成，所以还不能通车。而这一段计划在明年完成。”市交通委副主任周正宇道出了这一路段的原因：“由于这个桥没完成，去东二环建国门进京方向的车辆可能会造成车流缓慢。”

　　交警解析拥堵原因

　　交管部门有关人士介绍，由于通惠河北路一路没有信号灯，所以，从通州或者东四环过来的车辆一下子就可以直接到达二环路辅路。

　　据介绍，通惠河北路没有直接连接到二环主路上，所以，势必会有大批车辆积压在二环路辅路上，形成新的拥堵点段。

　　今天早晨，在车辆还很少的情况下，由通惠河北路辅路等待进入二环路的车辆，还一度排队200米远。

　　很多市民有这样一种误解，一条新路的开通，虽然解决了一段路的拥堵，但总会在其他地区或者路口形成新的堵点。

　　对此，朝阳交通支队交通科有关负责人说，这种说法有误。

　　据介绍，一条新路开通后，对于原来的老路起到了很大的缓解作用。新路虽然也在某个路口有排队现象，也有感到行走不痛快的时候，但这并不意味着新路开通必然有新堵点的形成。

　　东三环立交下红灯长

　　除这一路段外，在由东向西方向东三环立交下的辅路也是一个“节点”。

　　通惠河北路辅路和东三环辅路，在立交桥下形成了一个交叉点，车辆通过任何一个路口时，都要按交通信号灯的指示来执行。

　　昨晚6时，记者由通惠河北路北侧辅路走到路口的时候发现，这个路口红灯等待了大约5分钟，才将这一侧车放行。

　　但由于这时正是晚高峰，南北方向的东三环辅路拥堵，许多车辆在十字路口交叉点的地方都缓慢行驶，有的甚至停了下来。这使得通惠河北侧辅路直行或左转的车辆，即使是绿灯时也很难通过路口，造成了车辆的积压。