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车龙从解放桥堵到十字街 记者 唐艳兰/摄
下午下班时间，解放桥西头堵车的情况。
本报记者 黄月波 霍文 实习生刘倩漓江桥实行单向行驶至今已整整一周，其所带来的堵车效应已波及到解放路、中山路、滨江路等地段。堵车，不仅影响市民出行，也给交警带来高强度的工作负荷。
仅仅一座桥梁维修就带来这样大影响，桂林的市内交通咋就这么脆弱？
交通现状：高峰时段拥堵严重
“从这一周情况看，解放东路、中山路、滨江路、解放桥两头路段，在交通高峰时段都出现拥堵状况，早上高峰比下午下班高峰堵车更严重。”市交警支队李杰支队长说。
而记者昨天也了解到，除了交警介绍的这些路段，屏风菜市、北极广场等以往堵车频繁的路段，现在堵得更厉害。在下午高峰时段，司机一般都要花费半个小时以上才能通过。出租车司机老唐说，“往虞山桥过江的车比以前多了，屏风菜市那段路就更堵。那地方没红绿灯，车辆互不相让，挤在一起就堵起了。”
据交警介绍，漓江桥平时就承载着比解放桥更大的车流量，现在实行单向行驶限制，由东往西的车辆必须改道。尽管交警之前就建议车辆尽量向虞山桥、净瓶山大桥疏散，但往净瓶山大桥的车还是很少，多数车辆仍挤在解放桥上过江，其所带来的交通压力自然就比预计的要大。
交警称：“解放桥西北侧的匝道，每天下班高峰都堵得要死，安排几名警员在那里也不行。车一堵，什么招也用不上。”
跨江交通：四座大桥远远不够
一座漓江桥限制通行，何以就造成这样大影响？
漓江市区段现有4座公路大桥，分别是虞山桥、解放桥、漓江桥和净瓶山大桥，目前还有一座南洲大桥在建。
记者查阅了这四座桥的有关资料。
虞山大桥竣工于1988年，桥面为宽20.6米的双向四车道公路桥。
解放桥始建于1939年，曾经多次重修扩建。1999年，市政府又拆掉旧桥重建，新解放桥于2001年9月28日正式通车，桥宽达到45米，机动车道为宽22米的双向六车道。
漓江桥总投资1421万元，于1985年9月始建，1988年9月通车，这座桥的建成，连通了上海路和漓江路，曾极大地方便了城市东西交通。
净瓶山大桥也修建于上世纪80年代，它西与环城南二路、东与环城南一路相接，建成后连通了瓦窑和七星高新区，使桂林城南交通得到平衡。
一位交警称，“四座桥基本上都是90年代以前修建的，90年代后只重修过解放桥。而这十几年来，车辆却是在以几何数字在增加。今年最新统计数据表明，车管所每天新上户轿车达40多辆，一年就新增车辆1500多辆，仅有四座大桥连接东西交通，显然与新增车辆的发展速度不相适应。”
事实上，净瓶山大桥离市中心太远，很少车辆愿意从此绕行，承载桂林东西跨江交通主要压力的是虞山桥、解放桥和漓江桥，这三桥本就无法完全满足日益增长的方向交通需要，现在又少了半边桥，交通压力可想而知。
城区道路：路网尚未相连
“漓江桥维护带来的堵车效应，也反映出桂林城区路网的窘迫现状。”市交警支队李杰支队长说，“桂林城市路网还没有完全相连，特别是绕城道路尚未形成环线，这是市内交通紧张的客观原因。”
李杰认为，城市道路至少应形成外、中、内三道路网。外环线也即是绕城道路，可以让过境车辆绕开城区而行，缓解城内交通压力；中环线（也即是现在的东、西环路）则可以作为市内交通的快速通道，沟通南北东西；而城区内密集的街道则构成核心路网辐射全城交通。李杰说，“南洲桥修通后，由南往北从桂林过境的车辆就可经车管所经南洲桥直抵灵川，从而大大减轻东环路、虞山桥、北极广场的交通压力。”
不过李杰说，“交通困难是暂时的，市政府正高度关注桂林的环城路网建设，目前环城高速和南洲大桥都在建设中，建成后，市内交通的压力会得到很大缓解。”
临时对策：不同堵车路段措施不同
针对目前出现的市内交通拥堵状况，市交警支队除了比平时投入更多警力维持交通秩序外，最近还想了很多办法，针对不同堵车路段特点，出台一些临时措施。
措施一：调整红绿灯时间
针对解放桥东西两头在高峰时段出现的堵车现象，交警部门对桥东七星公园路口和十字街由东往西、往南的绿灯时间延长，分别由原来的60秒延时到90秒。
措施二：设立移动红绿灯
解放桥西面北侧的匝道出现了在上下班高峰极度拥堵的新现象，交警部门最初增派警力现场疏导交通，但效果不大。今日起，秀峰交警大队将在此临时增设物理隔离带，将上下桥车辆有序分离，同时，在该地点设立移动红绿灯指引交通。
对于其他拥堵路段，交警也将视情况考虑设立移动红绿灯。
措施三：屏风菜市启用电子警察
屏风菜市前路段的拥堵是个老问题，那里目前还没有设立红绿灯，从东西方向驶入东环路的车辆在高峰时段经常出现抢道现象，造成拥堵。交警称，该地点设立红绿灯事宜目前已得到上级部门批准，但估计要在2007年下半年才能建成。所以，交警部门日前已在该地点安装了电子警察，近两日内就将启用。驾驶员们通过此处时请特别注意了，千万别因违法驾驶造成堵车。
措施四：暂禁一些路口左转
针对目前高峰时段市内大面积堵车现象，交警将临时禁止一些交通路口的左转，并已制作了20余块禁止左转标志牌，接下来几天会在一些关键路口设置，请驾驶员注意观察路标。
比如，辅星路与龙隐路交叉路口就将设立禁止左转标志。
此外，交警部门也对市民提出一些有助于缓和交通压力的建议：
比如，住所和工作地点在桂青里以南区域内的车辆，在高峰时段尽量从净瓶山大桥绕行，路程虽然远些，但时间上可能比走中山路要快；还建议那些非行政事业性单位，如果能把上班时间推后半小时，将对目前交通紧张状况起到很到缓解作用。
目前，交警部门还在进一步研究对策，接下来，还会有更多临时措施出台，以确保漓江桥维护期间市内交通秩序相对稳定。 | |
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