早报讯 11月6日，“谦让牌”第一次在莫干山路大关小学门口亮相，到今天，举牌过马路的形式刚好推出一个月。

　　回顾过去，大众的注意力几乎都放在“谦让牌”的效果与“考验城市素质”方面，反馈也很多，关于“谦让牌”、“斑马线前车不让人”的话题一直不曾间断。接下来我们要提出并解决的问题是：在文明礼让中，司机应该做点什么，具体如何去做？

　　昨天，早报联合西湖交警大队、杭州公交一公司，近期将联合推出文明礼让系列活动，内容包括：公交司机文明礼让倡议、推出文明礼让公交线路、聘请文明礼让监督员等，让司机和行人在互动中一起营造和谐、谦让的交通氛围。

　　礼让的主动权在司机手里

　　公交一公司七车队队长李国滨对记者说，他看过有关“谦让牌”的报道后，对斑马线前礼让行人有了更深的认识。他说，文明礼让是一种交通素养和安全意识，司机开车应把斑马线时刻记在心里，司机要做主动礼让行人。李国滨表示，他所在的车队所有公交司机要开个会，专门讲一讲司机与斑马线的关系，“礼让行人，让出安全，让出效益”。

　　西湖交警大队文教中队副中队长杨忆彰则提出，“谦让牌”实际效果也许没有期望的那么大，但它的社会意义要比实践意义大得多，它倡导的是“车让人”、“人让车”的理念，让大家都来关注斑马线。杨忆彰表示，要向辖区内各中小学、幼儿园推广“谦让牌”，在司机中宣传、教育礼让行人，对斑马线管理也要加强，尤其对不让行人的司机处罚将更严厉。

　　“谦让牌”已达到最初目的

　　据不完全统计，今年1至10月，我省已有近20人在过“斑马线”时遭遇车祸死亡，100多人受伤。过往汽车车速过快、不礼让行人是事故高发的主要原因。

　　为了改变“斑马线”成为城市交通事故高发区的现状，11月6日起，拱墅交警大队三中队在莫干山路大关小学、文晖中学、大关中学门口和墅园前相继设“平安之家”，放置了几十块“谦让牌”。“平安之家”设立之初，各方人士对举牌过马路的方式提出各种意见。

　　昨天，拱墅交警三中队中队长张剑说，这一项举措设的几个试点，专门选择老人和孩子集中的路段，目的就是保护老人和孩子安全过马路。同时，用这种形式希望引起大家对生命保障的关注，人人做到“文明三让”。到现在，预期目的已基本达到，在早晚高峰，已有部分老人和孩子适应举牌过马路，也有不少车子会踩下刹车，减速让行或慢行了。“当然，让所有司机都做到文明礼让，光依靠‘谦让牌’是无法实现的。”看来，还需要观念的深入人心。（0610702）