●权威文物专家已认同良渚进入申遗预备清单
●出土精品文物排队回娘家新良渚博物馆整装待发
气温骤降。雨时断时停。但这样糟糕的天气里，带着记者四处参观的张炳火，额头上却还是沁出了汗珠。
“太兴奋了。”张炳火这样解释他的反常。
张炳火是杭州良渚遗址管理区管委会主任。这两天，一条足够重磅的消息刚刚传到管委会——经过严格的审核，根据价值、保护现状等因素，我国的文物专家们对良渚进入我国申遗预备名单表示了认同。
张炳火说，中国“上下五千年”常被国人挂在嘴边，可西方文物考古专业人士普遍认同的华夏文明历史却“只是3500年”。记者手头一本大英博物馆对中国史的介绍，也是如此。
好在有了良渚。经过多方实证，良渚遗址可填补这之间1500年的断层——申遗成功，将是最佳佐证。
一场5000年的马拉松，眼看要到终点。良渚遗址，就是那最后冲刺的100米。
良渚“皇宫”上租下“花果山”
我们来到良渚遗址的核心地带——莫角山、反山一带。除了加油站，尽是一片绿色，原先林立路边的十多家废品收购公司杂乱的建筑物已不见了踪迹。
“加油站不久之后也要搬。”张炳火告诉记者，往年专家们每次来考察，总念叨着，要保护遗址，首先要保护环境。“保护遗址，常要今人为古人让地。余杭的村民、企业，有牺牲精神。”
原来，这莫角山遗址上，有一大块地是杭州市民政福利单位大观山果园的所在地。本来，果园种些桃树、梨树，并不影响遗址保护，可果园要发展，就要扩大产业、建厂房、移种高大的城市景观树、挖1米多深的坑……这可急坏了管委会——“把良渚文化比作一个国家，莫角山这里就是皇宫呀，万万动不得。”那，买下这块地，禁止动工？也得顾及人家的生活呀。
和杭州市民政局反复沟通后，民政局负责人表示，保护遗址要放在首位。于是，有了现在这个折中的办法：管委会以每年50万元的价格租下果园数百亩土地，按照遗址保护的要求进行管理。同时，保留经济效益上佳的果树，维护果园职工的利益。
用租地的办法保护遗址，这在全国恐怕也不多见。
为申遗铺路为历史搭桥
申遗需要展示，展示强调环境，其中很重要的一个环境，就是道路和沿路的景观。
从杭州老城区到良渚，104国道是交通主干道。如今的104国道良渚段，5公里多长的新柏油马路刚刚翻新过，双向4车道足有14米宽。道路两旁预留了未来的绿化带，年底前，各类绿色植物将扮美这条“申遗路”。
接下来，瓶窑段10多公里的104国道也将开始路面专项整修工程。
据介绍，两段国道整修完成后，新老国道的交接口将矗立起一座象征良渚文化的标志建筑。“让人一看，就知道良渚到了。”
良渚遗址管委会办公室副主任叶维军说，为遗址铺路，算得上良渚人的“老传统”。1997年，在勾庄到彭公段，104国道绕了个昂贵的弯——1999年2月23日，全长16公里的南移路段竣工通车，总投资比原计划多“砸”了1亿多元。
现在去良渚，已经可以看到新通车的升阳桥。这是通向新良渚文化博物馆的必经之路。
有人打趣说，这还是座跨越5000年的历史之桥。
新的文博馆如撒一把玉
过了升阳桥，一眼就看到宏大的黄褐色建筑群，这就是新良渚文化博物馆。互相连通的长方形造型，墩厚结实，让人马上联想到了良渚著名的出土文物“玉锥”。
倘若有机缘俯瞰它，用博物馆设计师的经典比喻来讲，就能看见“在良渚大地上洒落的一把玉”。
目前，新馆的主体工程已经基本完成，进入了室内装修阶段，预计2008年可以向游客开放。
这是个很有趣的建筑。只有1层楼，但面积达到了1万平方米，是现良渚博物馆建筑面积的整整5倍。总高接近一般建筑的五层楼，“天花板”真的“遥在天边”了。
这也是目前浙江层高最高的博物馆。
叶维军说，新馆主要分为三个展厅，分别向游客介绍良渚遗址、展示原生态的先民生产生活和良渚文明发展。
玉器、石器、陶器等出土文物的陈列是必不可少的，但是新博物馆还要使良渚文化“鲜活”起来——5个露天庭院，河流汩汩，树木森森，原汁原味展示良渚先民的生活场景。这些树，是良渚文化时期就有的品种，栗属、枫香属、胡桃属、柳属……总共将有几十个品种。
(责任编辑：王伟) | 
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