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首批6辆新红旗昨上街载客
我市出租车昨起更新
6756辆到期车2008奥帆赛前全更换
市民打的费用不变
出门打车，一不小心你就可能拦下辆新红旗！
昨日，作为我市更新出租四款车型之一的红旗CA7180A4E率先驶上街头。上午10时许，益青出租车公司驾驶员李国良等6名出租车司机，从销售商手里领取了新车钥匙，从而揭开了我市出租车更新的序幕。
据了解，至2008年奥帆赛前，我市将有6756辆出租车陆续更新为两款标准型和两款豪华型车。市民乘坐新出租车费用不变，即标准型起步费7元、豪华型起步费10元。
豪华出租
全城现在共有80辆
加上这次更新的6辆红旗出租车，目前在岛城投入营运的豪华出租车共有多少辆？据市运管局有关负责人透露：“更新标准出台前，我市已有4辆红旗出租车，另外还有帕萨特、起亚远舰、索纳塔、中华及桑塔纳2000等车型，共有约80辆豪华出租车，这些车全部按照豪华型出租车收费。”
据介绍，本月底我市还将更新一批帕萨特新型出租车，但具体多少辆目前尚未确定，原因是更新出租车由车主自己定，政府只规定车型，把选择权留给了车主。据统计，至明年底全市共有2000辆出租车需要更换新车型，预计届时将有两成出租车更换为豪华型，政府部门将会通过政策调控来鼓励车主更新豪华型出租车。
奥帆赛前
市区可打电话叫车
我市更新的出租车最大特点是全部采用汽油、天然气两种燃料燃烧和供给系统，与目前运营的车辆相比，标准型车辆应配备电子制动力分配系统和前轮盘式刹车系统等，按照更新要求，新出租后备厢与乘客区之间应完全封闭，后排座位至少要配备两个枕头等；豪华型车还应具备前、后轮盘式刹车系统，并配备电子预紧式安全带。
此外，新车专用设备还应具备GPS天线功能，这是为2008年前建立叫车调度中心作准备的，届时市民在市区内可实现电话叫车。（撰稿摄影记者潘修雷 于小阳）
多数的哥
青睐捷达
更换新型出租车究竟谁说了算？据出租汽车股份有限公司有关负责人介绍，更新什么车车主自己说了算。
“那为什么很多车主都看好红旗车呢？”这名负责人说，车主都是行家里手，从他们掌握的信息看，新型红旗质量提高了，经有的司机实际上路验证，每百公里耗油仅7．5公升，既经济省油，又宽敞大气。
这名负责人还告诉记者，他们公司明年共有340辆出租车到期需要更新，其中很多驾驶员青睐标准车型中的捷达，因为捷达与桑塔纳3000相比能便宜近两万元。
“换车后我不会吃亏”
红旗车主李国良：开上豪华出租将重点考虑为固定客户服务
“豪华出租车在马路上载客，肯定没有起步费7元的标准型出租车上客率高，这点我早有心理准备，所以会用其他办法弥补。”
昨日，益青出租车公司的驾驶员李国良告诉记者，更换成豪华型出租车前，他已经考虑好了换车后的经营之道。李国良说，“我会稳住原来的固定老客户，然后再发展新的固定客户，这些客户的特点是用车总是包一天或半天，换车后我一样不少挣钱。比如，我送一名乘客去黄岛，一天包车费为450元，最少也能挣300元；去平度的话需要半天，收费一般为300元，也能净挣200多元。”
李国良认为，豪华型出租车主要靠在机场宾馆、上下班高峰、雨雪恶劣天气、双休日和节假日拉客挣钱，所以换车后收入不会有太大变化。
李国良还给记者算了笔经济账，更新红旗车价11．7万元，购置附加费等其它费用约1．3万元，一共花了约13万元，与共需花费18万元的帕萨特相比要省些钱。
但市有关部门为鼓励出租车驾驶员更新成帕萨特，在营运权上规定车主可享受“8＋1”待遇，也就是说，在其他车主享受8年无偿使用营运权的基础上，给更换帕萨特的车主再增加1年。为此，李国良建议接下来要换车的驾驶员：“要是手头经济宽裕的话，帕萨特也值得认真考虑。”
四款更新的出租车车型分别是：标准车型为上海大众的桑塔纳3000，一汽大众的捷达奥运之星；豪华车型为上海大众的帕萨特2.0Ｌ，一汽轿车的红旗CA7180A4E。
责任编辑：亦木 | |
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