本报讯（记者　邓姣）昨日，忠（县）石（柱）高速路的“咽喉”———方斗山隧道双向提前半年贯通，这条西南第一、全国第三长的隧道打通后，2009年，主城到石柱只需两小时车程。

　　每挖进1米需3万余元

　　方斗山隧道是国家7918高速公路路网（由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称“7918网”）中，重庆至上海高速公路重庆境内忠县至石柱高速公路的关键性控制工程，双洞平均长7600米，为西南第一、全国第三的特长公路隧道，仅次于秦岭隧道和龙潭隧道。

　　方斗山大的溶洞有10多米高、1.5米宽，挖掘中还突遇地下暗河四涌，还有煤层、采空区、突水涌泥等不良地质。为此，施工中采用了目前世界上最先进的超前地质预报系统，能预报前方200米范围及周围区域的地质情况，运用了给溶洞、采空区“打针”注浆，封堵地下水等新技术。据了解，打通方斗山隧道共耗资5亿多元，也就是说，每挖进1米需3万余元。

　　主城到石柱节约两小时

　　“方斗山隧道贯通，比计划提前了近半年。”高发司人士表示，这一“咽喉”的打通，有利于2009年8月忠石高速公路顺利建成通车。届时，主城区到石柱县城只需约两小时，比目前经涪陵、丰都再到石柱的路线节约两小时左右。到2010年，我市将拥有两条连接湖北直通上海的高速通道，其中借助忠石高速路，是重庆到湖北最快捷的陆上通道。