广州市民对公交车的满意度居全国前列

　　新快报讯（记者　陈红艳　实习生　李兵）日前，建设部通报表彰11个优先发展城市公交示范城市，包括深圳、北京、上海、天津等，但是广州无缘其中。广州市交委有关负责人对此表示：“我们没有什么失落感。因为此前我们根本不知道有这回事，也不知道建设部选择示范性城市的标准，没有成为公交示范城市并不代表广州公交做得不好。”

　　日前，在北京召开的全国优先发展城市公共交通工作会议传出消息称，当前我国城市公共交通建设严重滞后的局面并没有得到根本改变，居民对城市公交服务的不满意率高达70％。而首批“优先发展城市公共交通示范城市”中，北京、上海、天津、深圳、沈阳、济南、合肥、杭州、郑州、贵阳、常州榜上有名，广州则遗憾地无缘其中。

　　记者了解到，今年最新出炉的广州居民出行调查报告披露，历年统计数据显示，无论是广州市公共交通的服务水平还是市民对公共交通的认同感，在国内都是比较领先的。但最近一次广州居民出行调查发现，公共交通之间衔接不够理想，不但公共汽车和地铁之间的衔接不畅，而且公共汽车内部的换乘率也非常低。

　　针对建设部公布的这个结果，广州市交委有关负责人说：“并没有特别的失落感，因为不知道建设部选择示范性城市的标准是什么。”他指出，他们也是看了报纸才知道有这么回事，此前根本不知道建设部挑选了11个城市作为全国公交示范城市。

　　“但是，没有被选为示范城市，并不代表广州的公共交通做得不好。被选为示范城市的有省会城市、不是省会城市的大城市，也有地区级城市，估计建设部在选择时都考虑了其对同类城市的示范作用。”该负责人强调：“近年来，广州政府一直致力于构建‘以地铁为主骨架、公交为支线、其他交通工具为辅助’的大公共交通网络，优先发展公交。目前，由357条日班线路和40条夜班线路构成的广州公交线网已较发达。广州每万人拥有公交车数量达15.9辆，这在全国是最高的。去年广州社情民意中心的调查也显示广州市民对公交车的满意度超过80％，这个满意率在全国位居前列。”