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从今年2月起投资建设的“两桥一路”工程，即镇海桥、京山桥、洞庭路改造工程今日正式完工，全新亮相。随着“两桥一路”的正式通车，“导轨电车”现场试行，泰达新交通工程全面完工，为天津开发区建区22周年献上了一份隆重的“贺礼”。
镇海桥工程约投资9000万元，新桥为地下双向四车道，地上4个右转辅路的地下隧道桥，是连接天津开发区第三大街和第四大街的地下通道。京山桥总投资约2亿元，该桥在造型上有着深刻的寓意。横桥倾斜的桥塔如伸展的双臂欢迎四方宾客来开发区；主塔顺桥向呈A字型代表亚洲、横桥向倾斜的塔和桥下拱构成W字型代表世界，预示着开发区面向亚洲走向世界。洞庭路改造总投资约1亿元，从1984年到2006年，22年的沧海桑田，洞庭路这条天津开发区的第一条公路开始了建成以来最大的一次变身。
近几日，为积极筹备导轨电车的试运行，来往于洞庭路上的人们都可以见到它的身影。今天，这辆满载着人们对美好的憧憬，也满载着人们对天津开发区美好未来无限祝福的“小轻轨”，终于在开发区起航。
相关背景
天津开发区洞庭路试验线是现代导轨电车系统在欧洲以外区域的首次使用，该试验线全长7.86公里，配车8辆（3节/辆），共设14座车站，线路中部设车辆段一座，用于停放、检修车辆。车辆段内设控制中心，指挥全线运营。试验线初期运营时间为6：30—21：30，全天运营15小时，初期行车最小间隔7.5分钟。该系统将成为滨海新区核心区重要的公共交通选择。
（张维维 马坤） | |
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