编辑同志：

　　我是家住宝山区吴淞桃园新村25号的居民，我们新村所处的位置正好是外环线高架桥的下面，高架上集装箱卡车行驶时的轰鸣声和汽车喇叭声让人根本无法入睡，另外房子的震动感也很厉害，房子因此也出现了裂痕。我们整幢楼的居民曾联名写信反映过这一问题，有关人士也来测量过，称指标超过了标准，但至今没有下文。特向你们反映，希望引起有关部门的重视。读者马懿慧

　　记者调查

　　本报陆续接到一些靠近高架桥附近的居民有关高架桥噪音扰民的投诉，根据马女士反映的情况，记者联系了宝山区政府信访办。据宝山区建设和交通委员会信访办解释，吴淞桃园新村北侧的外环线属于市管道路，从今年9月以来，附近居民关于噪音扰民的反映较多，为此区建设和交通委员会多次邀请市里有关部门专家到现场进行调研，研究降低噪音影响的可行措施。现在已经基本办理完毕各种前期手续，将于年内在高架桥两边安装防噪音屏，以降低高架上车流噪音对居民住宅的影响。

　　对于城市中交通干线两侧的噪声，《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》中有相关规定，白天噪声的等效噪声值为70分贝，夜间不超过55分贝。而高架路属于快速通道，车流量大，车速又快，产生的噪音、震动等问题也比一般的城市道路要大。为此，上海曾出台的《高架道路两侧设置防噪屏的实施原则》规定：高架距居民住宅30米以内的，先有房后造高架的，由市政工程公司分批安装防噪音屏；而先有高架后建房的，由开发商出资装防噪墙。

　　本报记者 邬定发 见习记者 田晓玲