本报廊坊电(记者程建辉)日前，不少司机打进新闻热线反映，廊坊燃气出租车加气越来越难。市区附近只有三个加气站可以正常加气，新奥加气站暂时无法正常供气，出租车加气出现紧张状况。

　　6日，记者来到位于廊坊市经济技术开发区的新奥供气站。往日这里总是排队等待加气的车龙不见踪影，而是冷冷清清，不见一辆前来加气的车。工作人员表示，因为气源紧张，现在不能正常供气。什么时候恢复业务，还要看具体情况。

　　随后记者来到李桑园加气站，在这里等待加气的出租车队排起了100多米的长龙，共有几十辆出租车在这里排队等候。“最久的一次，我等过4个多小时才加上气。其实排队加气可以理解，但近几天来，不管什么时段去气站，都要排长队等候，不少气站干脆就没气可加。这种情况有一个月了，好像每年一入冬就会有这种情况，对我们的生意影响很大”。出租车司机孟令兵对加气难颇有微辞。

　　针对新奥目前不能保证对出租车正常供气的问题，廊坊新奥燃气有限公司副总经理徐敏俊介绍说，主要原因为上游气井出现冰冻故障，气源压力不足导致压缩机无法正常工作，加气时会出现缓慢和不稳定现象，导致出租车加气时间会过长。为此他们会向前来加气的出租车司机解释情况，并建议出租车司机到其它的加气站加气。为保证廊坊民用和工业用气，该公司只能临时性压缩车用天然气供应量。

　　徐敏俊说，针对目前出现的情况，廊坊新奥燃气公司正积极同供气上游做协调工作，力争尽快解决问题。另一方面公司内部也在调度和协调气源问题。虽然上游供气单位对新奥方面限量供应，但每天供给量也能够满足廊坊市区工业和民用需求，一旦出现气压不足情况，他们也可以利用气柜加压保障居民正常供气。